Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Loading...

Przegląd - Ducati 899 Panigale 2013 vs Ducati Diavel 1200 2014

Motocykl Ducati 899 Panigale rocznik 2013 i Ducati Diavel 1200 rocznik 2014 są dwoma różnymi modelami motocykli marki Ducati. Oba modele mają swoje unikalne cechy i różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati 899 Panigale 2013 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm, skoku tłoka 57,2 mm i pojemności skokowej 898 cm³. Moc maksymalna wynosi 148 KM, a maksymalny moment obrotowy to 99 Nm. Stopień kompresji wynosi 12,5. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok marki Brembo. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1426 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masa sucha (z ABS) 169 kg, masa mokra (z ABS) 193 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Natomiast Ducati Diavel 1200 2014 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 106 mm, skoku tłoka 67,9 mm i pojemności skokowej 1198,4 cm³. Moc maksymalna wynosi 162 KM, a maksymalny moment obrotowy to 127,5 Nm. Stopień kompresji wynosi 11,5. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie mają cztery tłoki i technologię promieniową Monoblok marki Brembo. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 240 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 770 mm, masa sucha (z ABS) 210 kg, masa mokra (z ABS) 239 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Ducati 899 Panigale 2013 ma wiele zalet. Przede wszystkim ma przyjemne prowadzenie i plynne dostarczanie mocy, co sprawia, że jazda na nim jest naprawdę zabawna. Natomiast Ducati Diavel 1200 2014 ma ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem, co oznacza większą moc i moment obrotowy. Ponadto, precyzyjne sprzęgło i łatwa zmiana biegów sprawiają, że jazda na nim jest jeszcze bardziej satysfakcjonująca.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Niemniej jednak, Ducati 899 Panigale 2013 ma pewne wady. Hamowanie jest nieco posrednie, bez szczególnego uderzenia, co może być nieco rozczarowujące dla niektórych kierowców. Natomiast Ducati Diavel 1200 2014 może być nieco niewygodny na kiepskim asfalcie, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, Ducati 899 Panigale 2013 i Ducati Diavel 1200 2014 to dwa różne modele motocykli marki Ducati, z różnymi cechami i specyfikacją techniczną. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna Ducati 899 Panigale 2013 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2014

Ducati 899 Panigale 2013
Ducati Diavel 1200 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka57.2 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna148 KMMoc maksymalna162 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Pojemność skokowaPojemność skokowa898 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,257 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,192 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,426 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od770 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)210 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Prawdziwy supersport, który bardzo dobrze laczy osiagi na torze wyscigowym z codzienna uzytecznoscia.

Przyjemne prowadzenie, plynne dostarczanie mocy, zabawne prowadzenie

Posrednie hamowanie, bez szczególnego uderzenia

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 899 Panigale vs Ducati Diavel 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 899 Panigale 2013 a motocyklem Ducati Diavel 1200 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 899 Panigale. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Ducati Diavel 1200. Od roku modelowego 2013 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 899 Panigale oraz 17 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Ducati Diavel 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 899 Panigale został opublikowany 10.09.2013 i jak dotąd uzbierał 11 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel 1200 opublikowany 12.10.2010 uzyskał do tej pory 6 400 wyświetleń.

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG