LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Zero SR/S 2022 vs. Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/S 2022

Zero SR/S 2022

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Loading...

Przegląd - Zero SR/S 2022 vs Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/S 2022

Zero SR/S 2022

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Specyfikacja techniczna Zero SR/S 2022 w porównaniu do Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/S 2022
Energica EVA Ribelle 2021
Zero SR/S 2022
Zero SR/S 2022
Energica EVA Ribelle 2021
Energica EVA Ribelle 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy190 Nmmaksymalny moment obrotowy215 Nm
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od787 mmWysokość siedzenia od795 mm
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
ZasięgZasięg259 kmZasięg230 km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zero SR/S 2022

Zero SR/S 2022

Zero SR/S to ekscytujaca alternatywa na rynku sportowych motocykli turystycznych dla wszystkich entuzjastów nowych technologii. W praktyce mozna cieszyc sie niesamowitym przyspieszeniem i bezwysilkowym jezdziectwem modelu SR/S. Jesli chcesz jezdziec na dluzsze wycieczki, powinienes dobrze zaplanowac trase i unikac wysokich predkosci ciaglych. Wówczas nic nie stoi na przeszkodzie, by czerpac dlugotrwala przyjemnosc z jazdy.

Szalone przyspieszenie

wiele opcji konfiguracji

w pelni regulowane zawieszenie

Jakosc wykonania czesciowo ponizej poziomu, jakiego mozna oczekiwac za te cene

ograniczony zasieg przy predkosciach autostradowych

stosunkowo wysoka waga

Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Zero SR/S vs Energica EVA Ribelle

Cena Zero SR/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Energica EVA Ribelle

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

Zero SR/S 2021
VS.
Energica Ego+ RS 2021

Zero SR/S 2021 vs
Energica Ego+ RS 2021

Zero SR/F 2020
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/F 2020 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero SR/S 2020
VS.
Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

Zero SR/S 2020 vs
Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

Zero SR/S 2020
VS.
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/S 2020 vs
Energica Eva Esseesse9 2018

Energica Ego+ RS 2021
VS.
Zero SR/S 2022

Energica Ego+ RS 2021 vs
Zero SR/S 2022

Zero SR/S 2020
VS.
Energica Ego 2018

Zero SR/S 2020 vs
Energica Ego 2018

Zero SR/S 2021
VS.
Energica Eva Esseesse9 2018

Zero SR/S 2021 vs
Energica Eva Esseesse9 2018

Brixton Crossfire 500 2020
VS.
Zero SR/S 2021

Brixton Crossfire 500 2020 vs
Zero SR/S 2021

Energica Ego 2021
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Energica Ego 2021 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR 2021
VS.
Zero SR/S 2022

Zero DSR 2021 vs
Zero SR/S 2022

KTM 390 Duke 2022
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

KTM 390 Duke 2022 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Energica EVA Ribelle 2022
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2023

Energica EVA Ribelle 2022 vs
Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero SR/S 2021
VS.
Zero SR 2022

Zero SR/S 2021 vs
Zero SR 2022

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH