Triton Reactor 450 LOF 2011
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Triton Reactor 450 LOF 2011
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 96 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 62 mm |
| Moc maksymalna | 38 KM |
| Starter | Elektryczny |
| Pojemność skokowa | 449 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
|---|
Tylne zawieszenie
| Regulacja | Obciążenie wstępne |
|---|
Wymiary i waga
| średnica przedniej opony | 10 cal |
|---|---|
| Długość | 1825 mm |
| Szerokość | 1205 mm |
| Wysokość | 1140 mm |
| Rozstaw osi | 1255 mm |
| Wysokość siedzenia od | 870 mm |
| Masa sucha | 219 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14.8 l |
| Kategorie prawa jazdy | B |
FAQ Triton Reactor 450 LOF
- Który motocykl jest lepszy? Triton Reactor 450 LOF czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Triton Reactor 450 LOF?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Quad/ATV dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Triton Reactor 450 LOF.
- Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza Triton Reactor 450 LOF? Jaki jest trend cenowy?
- Patrząc na rok produkcji 2013, stabilność ceny Triton Reactor 450 LOF była bardzo niska na tle innych motocykli kategorii Quad/ATV. Trend cenowy wynosił -47% w pierwszym roku.
- Jak popularny jest motocykl Triton Reactor 450 LOF?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Triton Reactor 450 LOF.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
