Beta RR X-PRO 2T 200
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | 62 mm |
---|---|
skok tłoka | 63 mm |
Stopień kompresji | 13.65 |
Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Zapłon | CDI, Kokusan |
Pojemność skokowa | 190.2 cm³ |
Przednie zawieszenie
Średnica | 48 mm |
---|---|
skok | 295 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Monoshock |
---|---|
skok | 290 mm |
Podwozie
Typ ramy | Podwójna kołyska |
---|
Hamulce przednie
Średnica | 260 mm |
---|
Hamulec tylny
Średnica | 240 mm |
---|
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|
Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | 140 mm |
Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | 2167 mm |
Szerokość | 830 mm |
Wysokość | 1270 mm |
Rozstaw osi | 1477 mm |
Wysokość siedzenia od | 930 mm |
Masa sucha | 97 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | 9.5 l |
Zasięg | 327 km |
łączna emisja CO2 | 67 g/km |
Łączne zużycie paliwa | 2.9 l/100km |
FAQ opony Beta RR X-PRO 2T 200
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
FAQ Beta RR X-PRO 2T 200
- Który motocykl jest lepszy? Beta RR X-PRO 2T 200 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Beta RR X-PRO 2T 200?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Beta RR X-PRO 2T 200.
- Jak popularny jest motocykl Beta RR X-PRO 2T 200?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Beta RR X-PRO 2T 200. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.