Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Bonneville 2015

Overzicht - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Bonneville 2015

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vergeleken met Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Bonneville 2015

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Bonneville 2015

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	80 mm	Boring	90 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	68 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	52 HP	Motorvermogen	68 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,900 rpm	Rpm bij koppel	5,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	9.2
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	865 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,145 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	740 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Bonneville 2015

Vergeleken met de andere klassieke Triumph-modellen is de Bonneville de meest wendbare rijmachine. De verwarringsschakeling biedt bijvoorbeeld alleen al door de banden minder reserves en de Speedmaster heeft door zijn ontwerp nog minder maximale leunhoek. De Bonnie is echter een volwaardige en veelzijdige motor waarmee je veel mooie tochten kunt maken.

Comfort aangeboden

vlekkeloze motorafstelling

zuivere gaspedaalrespons

Beperkte maximale leunhoek

ophangingselementen.