Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag74 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,200 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,900 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving744 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,185 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,145 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Royal Enfield Interceptor 650 biedt een zeer harmonieus totaalpakket in het retro segment. Een ontspannen zithouding, veel chroom en de gecultiveerde tweecilinder maken het een mooi object van verlangen dat ook bestand is tegen dagelijks gebruik. Moderne voorzieningen zijn nergens te bekennen, maar met een vermogen van 47 pk zouden tractiecontrole en rijmodi sowieso overbodig zijn. Als je verlangt naar afremmen, ontspannen cruisen en puristisch motorrijden, zul je zeker blij zijn met de Interceptor 650.

Gecultiveerde motor Ontspannen zitpositie Goede remmen Klassieke meters / display Authentieke retro-uitstraling

Vering is niet bestand tegen sportieve rijstijl

zit op lange termijn oncomfortabel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Rough vs Royal Enfield Interceptor 650

Prijs Moto Guzzi V7 III Rough

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG