KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z1000 2014
Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Kawasaki Z1000 2014
De KTM 1290 Super Duke R 2020 en de Kawasaki Z1000 2014 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een indrukwekkend vermogen van 180 HP, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 iets lager scoort met 142 HP. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en mogelijk betere prestaties levert.
Wat betreft koppel heeft de KTM ook de overhand, met 140 Nm ten opzichte van de 111 Nm van de Kawasaki. Dit betekent dat de KTM een betere acceleratie en respons kan bieden.
Op het gebied van cilinders heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 er twee, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 er vier heeft. Hoewel het aantal cilinders niet altijd een directe indicator is van prestaties, kan het wel invloed hebben op het vermogen en de soepelheid van de motor.
Wat betreft de vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Dit zorgt voor een betere controle en stabiliteit tijdens het rijden.

KTM 1290 Super Duke R 2020
Wat betreft het frame hebben de twee modellen verschillende materialen. De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een aluminium frame heeft. Beide materialen zijn licht en sterk, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk betere stijfheid en duurzaamheid bieden.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging.
Wat betreft bandenmaat hebben de twee modellen vergelijkbare specificaties, met een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De KTM heeft echter een bredere achterband van 200 mm, terwijl de Kawasaki een iets smallere achterband van 190 mm heeft.
Wat betreft de wielbasis heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een iets langere wielbasis van 1497 mm, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een kortere wielbasis van 1435 mm heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.
Wat betreft de zithoogte heeft de KTM een hogere zithoogte van 835 mm, terwijl de Kawasaki een iets lagere zithoogte van 815 mm heeft. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.
Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een iets grotere inhoud van 16 liter, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een iets kleinere inhoud van 15 liter heeft.

Kawasaki Z1000 2014
Wat betreft sterke punten heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een nieuw frame en een nieuwe zitpositie, wat kan resulteren in een betere rijervaring. Daarnaast heeft het model een betere automatische versnelling, een krachtige motor ondanks de Euro 5-normen en gevoelige elektronica.
Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp, uiterst aangename rijprestaties, een aangenaam geluid en goede remmen.
Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank, evenals een rem die piept bij wandelsnelheid.
Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z1000 2014 een hogere aankoopprijs in vergelijking met de KTM S1000R.
Kortom, de KTM 1290 Super Duke R 2020 biedt een krachtigere motor, een nieuw frame en een grotere brandstoftankinhoud, terwijl de Kawasaki Z1000 2014 een verfijnd ontwerp, aangename rijprestaties en goede remmen biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en het belang dat wordt gehecht aan specifieke kenmerken en prestaties.
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met Kawasaki Z1000 2014
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.
Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een Kawasaki Z1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2020 ongeveer 53% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2020 verliest1.480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR voor een Kawasaki Z1000 2014. In vergelijking metKawasaki Z1000 2014 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.