KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2015 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 1290 Super Adventure R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.1
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)217 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank23 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

De KTM 1290 Super Duke R is qua gegevens ongetwijfeld een beest - 173 pk, 144 Newtonmeter koppel en een drooggewicht van 189 kilo zijn cijfers die zeker indruk maken op de kwartmijl. Het is bijna een wonder dat de Oostenrijker ondanks zijn cilinderinhoud van 1301 zo behendig en wendbaar is. Op de landweg is hij dan ook erg leuk, maar op het circuit moet je een heel precieze rijstijl hebben om te voorkomen dat je veel werk moet verzetten op de Super Duke R - maar toegegeven, een heel leuke vorm van werk! Daarnaast scoort de dure Special Edition met zijn vele power parts en prachtige lakwerk hoog op het gebied van looks.

Krachtige motor

wendbaar rijgedrag

comfortabele zitpositie

bombastisch remsysteem

elegante look

ietwat nerveus rijgedrag op het circuit

hoge prijs

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

De 1290 Super Adventure R moet het nieuwe vlaggenschip van de KTM Adventure-serie worden - en dat is hij ook! Het is verbazingwekkend hoe behendig je 240 kilo off-road verplaatst als je volgetankt bent. Ook de offroad-modus overtuigt in hoge mate. Aan de andere kant biedt de R-versie, net als de 1290 Super Adventure S, de volle 160 pk en 140 Newtonmeter koppel, evenals alle comfortfuncties (afgezien van de elektronisch instelbare vering): Vier prestatiemodi (Sport, Street, Rain en Offroad), ABS in bochten, tractiecontrole, cruisecontrole, keyless race-on-systeem en het "My Ride"-beheersysteem voor mobiele telefoons. De KTM 1290 Super Adventure R combineert dus eigenlijk vier motoren in één - en rechtvaardigt daarmee de fiere prijs.

Volledig geschikt voor offroad-gebruik

goede offroad-modus

gemakkelijke handling

zeer krachtige en gecultiveerde motor

ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten

groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

LED-koplampen met bochtverlichting.

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH