Suzuki GSX-S1000 2020 vs. Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2020 vs Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2020 vergeleken met Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
Kawasaki Z1000 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen135 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH