Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Overzicht - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Moto Morini Calibro 2024 vergeleken met Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	83 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	90 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	69 HP	Motorvermogen	27.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,250 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	41 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.6	Compressieverhouding	8.5
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	693 ccm	Verschuiving	499 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	35 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	100 mm	Reizen	80 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	280 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	19 inch
Lengte	Lengte	2,220 mm	Lengte	2,080 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	805 mm
Hoogte	Hoogte	1,190 mm	Hoogte	1,123 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,490 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	725 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Moto Morini Calibro 2024

Met de Calibro (her)betreedt Moto Morini de cruisermarkt. Ondanks merkbare trillingen zorgt de iets krachtigere Motor voor passende prestaties, die noch door de eenvoudige Wielophanging, noch door de enkele plaat in de problemen kunnen komen. Ergonomisch gezien slaagt de Calibro er dankzij de unieke aanpassingsmogelijkheden in om bij een heel breed spectrum van potentiële kopers te passen. Het vakmanschap en de gebruikte materialen maken de cruiser met zijn stijlvolle uiterlijk tot een interessante toevoeging aan het segment.

volwassen uiterlijk

universele Ergonomie

comfortabele rijpositie

onderhoudsarme riemaandrijving

beginnersvriendelijk

goede responsiviteit

materiaal en afwerking van hoge kwaliteit

doordachte detailoplossingen

Motor past niet perfect in een cruiser

comfort achtervering voor verbetering vatbaar

motor loopt rauw Over ons 5.500 rpm

bedieningsconcept richtingaanwijzer verouderd