Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Overzicht - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2024 vergeleken met Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	45.4 HP	Motorvermogen	47 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm
Koppel	Koppel	42.6 Nm	Koppel	52.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	5,650 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	9.5
Verschuiving	Verschuiving	499 ccm	Verschuiving	648 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	101 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	300 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,250 mm	Lengte	2,260 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	890 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,155 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	735 mm	Zithoogte	740 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	176 kg	Leeggewicht (met ABS)	241 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	15.7 l
Bereik	Bereik	342 km	Bereik	296 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	89 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.21 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield heeft zijn nieuwe vlaggenschip, de Super Meteor, een volwaardige naam gegeven en zie, de sympathieke 650 is inderdaad een grote hit. De concurrentie zal zich warm moeten kleden om bij te blijven. De traditionele Indiase fabrikant heeft gebruik gemaakt van zijn bewezen sterke punten en schakelt met deze cruiser een tandje bij, en niet alleen qua uiterlijk. De mooie Super Meteor 650 is een logische toevoeging aan het portfolio en zal veel kopers blij maken.

Goed uitgebalanceerde motor

harmonieuze motor

hoogwaardig gevoel

standaard connectiviteit

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige LED-koplampen

uitstekende prijs-prestatieverhouding

Standaard bankzitting vermoeiend op lange ritten

windscherm ondermaats voor lange rijders