Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Overzicht - Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vergeleken met Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	78 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	67.8 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47 HP	Motorvermogen	65 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm
Koppel	Koppel	52.3 Nm	Koppel	73 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,650 rpm	Rpm bij koppel	5,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	10.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	648 ccm	Verschuiving	853 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	40 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	101 mm	Reizen	99 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,260 mm	Lengte	2,185 mm
Breedte	Breedte	890 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,160 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	740 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	241 kg	Leeggewicht (met ABS)	210 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.7 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	296 km	Bereik	306 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.21 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield heeft zijn nieuwe vlaggenschip, de Super Meteor, een volwaardige naam gegeven en zie, de sympathieke 650 is inderdaad een grote hit. De concurrentie zal zich warm moeten kleden om bij te blijven. De traditionele Indiase fabrikant heeft gebruik gemaakt van zijn bewezen sterke punten en schakelt met deze cruiser een tandje bij, en niet alleen qua uiterlijk. De mooie Super Meteor 650 is een logische toevoeging aan het portfolio en zal veel kopers blij maken.

Goed uitgebalanceerde motor

harmonieuze motor

hoogwaardig gevoel

standaard connectiviteit

stabiliteit bij hoge snelheden

krachtige LED-koplampen

uitstekende prijs-prestatieverhouding

Standaard bankzitting vermoeiend op lange ritten

windscherm ondermaats voor lange rijders