Kawasaki Z 400 2023 vs. Honda CL500 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z 400 2023 vs Honda CL500 2023

In termen van technische specificaties hebben zowel de Kawasaki Z 400 2023 als de Honda CL500 2023 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van respectievelijk 45 HP en 47 HP. Beide motoren hebben ook een vergelijkbaar koppel, met 37 Nm voor de Z 400 en 43.4 Nm voor de CL500. Beide motoren maken gebruik van een injectiesysteem voor brandstof en hebben 2 cilinders. Ze worden ook allebei gekoeld door vloeistof en hebben een vergelijkbare verplaatsing, met 399 cc voor de Z 400 en 471 cc voor de CL500.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Z 400 heeft echter een monoschokdemper, terwijl de CL500 een dubbele schokdemper heeft. Beide motorfietsen hebben ook voorladingsaanpassing voor de achterwielophanging.

Het frame van zowel de Z 400 als de CL500 is gemaakt van staal. Beide motorfietsen hebben ook een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 110 mm voor de voorband en 150 mm voor de achterband. De Z 400 heeft een voorband met een diameter van 17 inch, terwijl de CL500 een voorband met een diameter van 19 inch heeft. Beide motorfietsen hebben een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Z 400 is 1370 mm, terwijl die van de CL500 1485 mm is. De zithoogte van de Z 400 is 785 mm, terwijl die van de CL500 790 mm is. Het leeggewicht van de Z 400 met ABS is 167 kg, terwijl dat van de CL500 192 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l voor de Z 400 en 12 l voor de CL500.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z 400 2023, heeft deze een levendige motor met goede prestaties, een goedmoedig chassis en remmen, en gemakkelijke rijprestaties. Het heeft ook een volwassen uiterlijk en een hoogwaardige afwerking.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Aan de andere kant heeft de Honda CL500 2023 een aantrekkelijke prijs, comfortabele ergonomie en een stijlvolle uitstraling. Het is ook wendbaar en gemakkelijk te bedienen.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z 400 2023, heeft deze niet-verstelbare hendels, wat een beperking kan zijn voor rijders die hun rijpositie willen aanpassen.

Aan de andere kant heeft de Honda CL500 2023 een display dat moeilijk af te lezen is, wat een nadeel kan zijn bij het aflezen van informatie tijdens het rijden. Bovendien biedt het weinig comfort op lange afstanden, wat een beperking kan zijn voor rijders die lange ritten maken.

Technische specificaties Kawasaki Z 400 2023 vergeleken met Honda CL500 2023

Kawasaki Z 400 2023
Honda CL500 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring67 mm
SlagSlag51.8 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel37 NmKoppel43.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving471 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen130 mmReizen145 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork27 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,990 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte831 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)167 kgLeeggewicht (met ABS)192 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot91 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot84 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Een stoere en verstandige instapper in de A2-klasse. De Kawasaki Z400 scoort over de hele linie punten met zijn instinctieve rijprestaties en tweecilinder lijnmotor, die indruk maakt met een goede responsiviteit en voldoende vermogen. Je kunt niet fout gaan met deze naked bike en het feit dat de hendels niet verstelbaar zijn, kun je over het hoofd zien - er moet tenslotte ergens op kosten bespaard worden.

levendige motor

goedmoedig chassis en remmen

gemakkelijke rijprestaties

volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

Niet-verstelbare hendels

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.

aantrekkelijke prijs

comfortabele ergonomie

stijlvolle look

wendbaar, eenvoudige bediening

Display moeilijk af te lezen

weinig comfort op lange afstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 400 vs Honda CL500

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z 400 2023 en een Honda CL500 2023. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda CL500 2023 zijn er minder Kawasaki Z 400 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 89 in vergelijking met188. Het kost minder tijd om een Honda CL500 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Kawasaki Z 400. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z 400 en 8 voor de Honda CL500 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z 400 is gepubliceerd op 02-10-2018 en heeft nu meer dan 23.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CL500 gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CL500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG