Kawasaki Z 400 2020 vs. BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Z 400 2020

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z 400 2020 vs BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Z 400 2020

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Technische specificaties Kawasaki Z 400 2020 vergeleken met BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2020
BMW G 310 R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring80 mm
SlagSlag51.8 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen45 HPMotorvermogen34 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel38 NmKoppel28 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring32 mmGasklepboring42 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving399 ccmVerschuiving313 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen131 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork64.9 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor102.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,990 mmLengte2,005 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte849 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,374 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)167 kgLeeggewicht (met ABS)158.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 400 2020

Kawasaki Z 400 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Oké, veel concurrenten van de BMW G 310 R met meer cilinderinhoud en dus meer pk's zijn verdwenen. Maar in de 300cc-klasse is de kleine R echt een eerlijke naked bike: de motor komt wendbaar op toeren, het rijgedrag is wendbaar en toch stabiel, de remmen werken naar tevredenheid en het uiterlijk met de dikke, gouden voorvork en de moderne elementen is door en door overtuigend.

Motor komt mooi op toeren

goed werkende remmen

mooi uiterlijk

comfortabele zitpositie

Minder vermogen dan de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 400 vs BMW G 310 R

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW G 310 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH