KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2018

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Suzuki GSX-S1000 2018 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties. De KTM heeft een motorvermogen van 177 HP, terwijl de Suzuki iets minder krachtig is met 149 HP. Beide motoren hebben een indrukwekkend koppel, met 144 Nm voor de KTM en 106 Nm voor de Suzuki.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de KTM er 2 terwijl de Suzuki er 4 heeft. Dit kan een verschil maken in de prestaties en het geluid van de motor. De KTM heeft een grotere verplaatsing van 1301 ccm, terwijl de Suzuki een verplaatsing heeft van 999 ccm.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, wat zorgt voor een betere stabiliteit en controle. De KTM heeft een frame van chroom-molybdeen, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam. De KTM heeft een buisvormig frametype, terwijl de Suzuki een twin tube frametype heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren vier zuigers aan de voorzijde. De KTM heeft echter een radiale, monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, wat de veiligheid en het rijgemak verbetert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een iets grotere wielbasis van 1482 mm, terwijl de Suzuki een wielbasis heeft van 1460 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger met 835 mm, terwijl de Suzuki een zithoogte heeft van 815 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 l voor de KTM en 17 l voor de Suzuki.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden en uitstekende remmen met ABS in bochten. Het heeft ook praktische elektronische functies en een geweldige zitpositie. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld. Bovendien heeft de KTM een zeer goede schakelassistent.

De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft ook sterke punten, zoals stabiele rijprestaties die vertrouwen wekken, een prachtige sportieve motor en een sexy look en sound. Het biedt ook aangenaam rijcomfort in het zadel en kan zowel dynamisch als rustig en beheerst rijden.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Echter, de KTM heeft ook enkele zwakke punten, zoals dat het niet altijd gemakkelijk is om een nauwkeurige lijn te raken. Bovendien wordt het beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt.

De Suzuki heeft ook een zwak punt, namelijk dat het een beetje schokkerig kan zijn bij de overgang van schakelen naar laden. Een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Al met al bieden zowel de KTM 1290 Super Duke R 2018 als de Suzuki GSX-S1000 2018 indrukwekkende prestaties en functies. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Suzuki GSX-S1000 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 36% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar en 2.270 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 360 EUR en 1.340 EUR voor een Suzuki GSX-S1000 2018. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2018 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH