De BMW S 1000 RR behoudt haar beproefde motorvermogen van 210 pk bij 13.750 tpm. De centrale focus van het nieuwe modeljaar ligt op de verdere ontwikkeling van de aerodynamica. De nieuw vormgegeven winglets aan de voorkant van de afdekking genereren nu bij 300 km/u een neerwaartse kracht van 23,1 kg, een duidelijke toename ten opzichte van de eerdere 17,1 kg. Deze aanpassing is bedoeld om meer vertrouwen in het voorwiel, hogere bochtsnelheden en een verminderde wheelie-neiging te bevorderen.
BMW S 1000 RR 2025: Zelfde vermogen maar nog meer winglets
Optimalisaties voor verbeterde aerodynamica
BMW Motorrad presenteert de vernieuwde BMW S 1000 RR voor het modeljaar 2025. Vooral de aerodynamica is verder geoptimaliseerd om op het circuit nog betere prestaties mogelijk te maken.
Der Horvath
Gepubliceerd op 30-10-2024
BMW S 1000 R 2025 met radicale aerodynamica
Remkoeling en asymmetrisch ontwerp
Nieuw toegevoegd zijn geïntegreerde remkanalen die de koeling van de remmen verbeteren en de prestaties van het remsysteem, vooral bij circuitgebruik, moeten verhogen. Deze remkoelluchtkanalen zijn geïntegreerd in de nieuwe voorwielafdekking en optimaliseren bovendien de luchtstroom rond de vorkpoten. De zijafdekking is asymmetrisch vormgegeven naar het voorbeeld van de eerste generatie van de RR. Aan de linkerkant bevindt zich een grote uitstroomopening voor warmteafvoer, terwijl de rechterkant een opvallend kieuwontwerp heeft - zoals bij de eerste S 1000 RR modellen.
Geoptimaliseerd elektronica-pakket voor de BMW S 1000 RR
De nieuwe M korteslag-gashendel, die al wordt gebruikt in de M 1000 RR, vermindert de draaibereik tot 58 graden, wat preciezer gas geven mogelijk maakt, vooral op het circuit. Bovendien is de S 1000 RR standaard uitgerust met het rijmodi Pro-pakket, dat extra rijmodi zoals "Race Pro 1", "Race Pro 2" en "Race Pro 3" omvat. Deze rijmodi bieden verdere aanpassingen van de gaspedaalrespons en het aandrijfmoment, evenals de mogelijkheid om het motorkoppel te reguleren via de "Engine Brake"-functie.
Het standaard ABS Pro biedt in de circuitmodi een vijfvoudige instelbaarheid. Nieuw is de ABS Pro-instelling "Slick", die speciaal is ontwikkeld voor profielloze slickbanden. De Dynamic Brake Control (DBC) ondersteunt de bestuurder bovendien bij het remmen en voorkomt onbedoelde gasbediening om de stabiliteit van de motor te waarborgen.
BMW S 1000 RR Kleuren en Prijs
De BMW S 1000 RR 2025 is verkrijgbaar in drie kleurvarianten: Blackstorm metallic als basisvariant, Bluestone metallic in de Sportvariant en Lightwhite uni/M Motorsport in combinatie met het M pakket. De prijs voor de nieuwe S 1000 RR wordt nog bekendgemaakt.
Verdere Supersport Nieuwigheden
- Hoeveel kost een BMW S 1000 RR?
- Hier vindt u een overzicht van het prijsniveau van nieuwe en gebruikte motoren!
BMW S 1000 RR 2025: Zelfde vermogen maar nog meer winglets afbeeldingen
Bron: 1000PS