Kawasaki Ninja 500 SE Test 2024: Gebruiksvriendelijke Supersport

De Kawasaki Ninja 500 SE is uitgerust met een 451 cc DOHC-motor die 45,4 pk levert bij 9000 tpm en 42,6 Nm koppel. Dankzij haar lichte gewicht van 172 kg en een zithoogte van 785 mm biedt ze een behendige handling en een goede ergonomie voor dagelijks gebruik. De uitrusting van de SE-variant omvat een TFT-kleurendisplay, connectiviteit, keyless-systeem en LED-koplampen. Met een sportief uiterlijk en betrouwbare remmen is ze zowel geschikt voor stadsverkeer als voor sportieve uitstapjes.

De HJC helmen in superhelden-design, die onze redacteuren droegen tijdens de Kawasaki Supersport motortest, zijn niet alleen een echte blikvanger, maar ook technisch geavanceerd. De modellen RPHA 1 en RPHA 12 bieden een perfecte combinatie van veiligheid, comfort en stijlvol design. De RPHA 1 is speciaal ontworpen voor aerodynamica en stabiliteit bij hoge snelheden en biedt dankzij zijn premium materialen uitstekende bescherming. De RPHA 12 daarentegen imponeert met een veelzijdig inzetbereik en een uitstekende ventilatie, die ook bij langere ritten voor aangename frisheid zorgt. Beide helmen zijn versierd met opvallende superhelden-graphics, wat ze tot een bijzonder hoogtepunt maakt voor alle stripfans en motorliefhebbers.

Meer informatie vind je hier: HJC Helmen.

Onze redacteuren droegen tijdens deze Kawasaki Supersport motortest niet alleen de opvallende HJC helmen, maar waren ook gekleed in hoogwaardige motorkleding van Segura. Segura staat bekend om hun combinatie van klassiek design en eersteklas beschermingsfuncties. De geteste outfits omvatten robuuste leren jassen, die door hun slijtvaste eigenschappen en geïntegreerde beschermers op schouders, ellebogen en rug voor de hoogste veiligheid zorgen. Daarnaast waren er ademende en weerbestendige broeken en handschoenen die optimale grip en bescherming bieden. De motorkleding van Segura combineert een stijlvolle uitstraling met functionele details, zodat onze redacteuren niet alleen goed beschermd, maar ook comfortabel en modieus onderweg waren.

Meer informatie vind je hier: Segura motorkleding.

Martin Bauer beschrijft de Kawasaki Ninja 500 SE als een veelzijdige motor, die zich onderscheidt door een mix van sportiviteit en dagelijkse bruikbaarheid. De dubbelcilindermotor met een cilinderinhoud van 450 kubieke centimeter biedt een indrukwekkend vermogen, dat zich kenmerkt door krachtige acceleratie en hoge toerentallen. Ondanks iets hogere trillingen geeft de motor veel karakter en is het voor het A2-rijbewijs een van de sterkste opties.

Met een gewicht van slechts 171 kilogram biedt de Kawasaki Ninja 500 SE een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding. De versnellingsverhouding is goed afgestemd, zodat de motor in verschillende rijomstandigheden efficiënt kan worden gebruikt. De conventionele voorvork biedt, ondanks de trend naar upside-down-vorken, een zeer goede afstemming van het chassis en zorgt voor stabiliteit en nauwkeurige feedback.

De meer rechtopstaande zitpositie maakt een aangename rijstijl mogelijk, maar de afstand tussen de voetsteunen en het zadel zou voor langere ritten comfortabeler kunnen zijn. De lichte koppeling en de goed functionerende enkele schijfrem vooraan, ondersteund door een goed afgesteld ABS, dragen bij aan de positieve rij-eigenschappen. Hoewel de motorfiets geen tractiecontrole heeft, is de motor goed beheersbaar, wat extra elektronische hulpmiddelen overbodig maakt. Bauer benadrukt de precieze en neutrale rijstijl van de Kawasaki Ninja 500 SE, die vooral bij sportief rijden veel vertrouwen biedt. Gezien haar prijs is de Ninja 500 SE een economisch aantrekkelijke keuze.

Horvath beschrijft de Kawasaki Ninja 500 als de grote verrassing in de vergelijkingstest, omdat deze ondanks de lage prijs een sportieve en tegelijkertijd harmonische en toegankelijke rijstijl biedt. Hij benadrukt vooral dat de motor goed overweg kan met het gewicht van 171 kg volgetankt en dat de handling zeer wendbaar, maar niet instabiel is. De remmen werken goed en bieden een solide drukpunt. Over het algemeen is er weinig op aan te merken, alleen het display en de verouderde menustructuur worden als negatieve punten genoemd.

Alessio prijst de motorfiets om zijn balans, aangezien er noch overbodige noch ontbrekende componenten heeft. Hij benadrukt vooral dat de ontbrekende tractiecontrole volgens hem niet nodig is en alleen maar tot hogere kosten zou leiden. Alessio benadrukt de uitstekende functionaliteit van de remmen, koppeling en de versnellingsbak, evenals de goede leesbaarheid van het display. Hoewel het display niet het modernste of grootste TFT is, voldoet het aan alle noodzakelijke eisen. Over het geheel genomen beschouwt Alessio de Kawasaki Ninja 500 SE als een zeer geslaagde motorfiets, die vooral op bochtige wegen veel rijplezier biedt. Voor hem is het een uitstekende A2-motorfiets die volledig aan zijn verwachtingen heeft voldaan.

Amelie beschrijft de Kawasaki Ninja 500 SE als haar absolute favoriete motorfiets in de A2-test en benadrukt dat ze bijna alles aan dit model geweldig vindt. Ze prijst de uitstekende remprestaties en het passende motorvermogen en looft de vertanding van de versnellingsbak. Ze is vooral onder de indruk van de zithouding, die ondanks het comfort het sportieve rijgedrag en de precisie van de motorfiets niet belemmert. Amelie meldt dat ze zich bijzonder prettig voelde met de motorrem en nauwelijks de normale remmen hoefde te gebruiken. Het chassis, de vering en de versnellingsbak werkten vlekkeloos, en de versnellingswisselingen ervaart ze als zeer soepel. Haar belangrijkste criterium was het veilige rijgevoel, dat haar in staat stelt sportiever en sneller te rijden. In dit opzicht presteert de Ninja 500 SE volgens haar het beste.

Sportief en harmonieus rijgedrag: De Ninja 500 biedt een sportieve rijstijl, maar blijft daarbij zeer harmonieus en toegankelijk.

Goede handling: Met een gewicht volgetankt van 171 kg toont de motor zich zeer wendbaar, zonder wiebelig te lijken.

Effectieve remmen: De remmen bieden een goed drukpunt en functioneren betrouwbaar.

Goede samenwerking tussen motor en gewicht: De motor harmoniseert goed met het gewicht van de motor, wat bijdraagt aan een aangename rijdynamiek.

Weinig ruimte voor klachten: Over het algemeen laat de motor weinig ruimte voor negatieve kritiek, wat wijst op een goede algehele kwaliteit.

Verouderd display: Het display van de motor wordt als niet modern ervaren.

Verouderde menu-navigatie: De menu-navigatie voldoet niet aan de huidige standaard en kan verbeterd worden.