Aprilia RS 457 Testverslag 2024

De Aprilia RS 457 is uitgerust met een krachtige 457 cc lijnmotor die 48 pk levert. Met een gewicht van slechts 159 kg (droog) en een sportieve zithouding biedt ze uitstekende wendbaarheid en rijplezier. Uitgerust met hoogwaardige componenten zoals een Quickshifter, anti-hopkoppeling, Ride-By-Wire en meerdere rijmodi, is de RS 457 veelzijdig inzetbaar en geschikt voor zowel dagelijks gebruik als sportieve ritten. Ondanks haar sportieve karakter blijft ze comfortabel en gemakkelijk te hanteren.

De HJC helmen in superheldenontwerp, die onze redacteuren droegen voor de Supersport motor test, zijn niet alleen een echte blikvanger, maar ook technisch geavanceerd. De modellen RPHA 1 en RPHA 12 bieden een perfecte combinatie van veiligheid, comfort en stijlvol design. De RPHA 1 is vooral gericht op aerodynamica en stabiliteit bij hoge snelheden en biedt door zijn premium materialen uitstekende bescherming. De RPHA 12 daarentegen imponeert met een veelzijdig toepassingsgebied en een uitstekende ventilatie, die ook bij langere ritten voor aangename frisheid zorgt. Beide helmen zijn versierd met opvallende superhelden-graphics, wat ze tot een bijzonder hoogtepunt maakt voor alle stripfans en motorliefhebbers.

Meer informatie vind je hier: HJC Helmen.

Onze redacteuren droegen tijdens deze Supersport motor test niet alleen de opvallende HJC helmen, maar waren ook gekleed in hoogwaardige motorkleding van Segura. Segura staat bekend om hun combinatie van klassiek design en eersteklas beschermingsfunctie. De geteste outfits omvatten robuuste leren jassen, die door hun slijtvaste eigenschappen en geïntegreerde beschermers op schouders, ellebogen en rug voor de hoogste veiligheid zorgen. Daarbij kwamen ademende en weerbestendige broeken en handschoenen, die optimale grip en bescherming bieden. De motorkleding van Segura combineert stijlvolle uitstraling met functionele details, zodat onze redacteuren niet alleen goed beschermd, maar ook comfortabel en modieus onderweg waren.

Meer informatie vind je hier: Segura motorkleding.

De motor wordt beschreven als zeer dynamisch en goed bestuurbaar, met een breed bruikbaar toerenbereik en weinig, niet storende trillingen. De elektronica van de motor werkt grotendeels goed, maar er zijn problemen met de ABS-functie. Vooral bij sterke vertragingen in het grensgebied en het gelijktijdig terugschakelen kan het gebeuren dat de ABS volledig opent, wat sportief rijden bemoeilijkt. Een ander nadeel is dat de ABS niet kan worden uitgeschakeld, wat een nadeel is voor sportief georiënteerde rijders.

Positief benadrukt wordt de rijdynamiek en geometrie van het chassis, dat ondanks beperkte instelmogelijkheden zowel comfortabel als sportief kan worden gebruikt. De remmen zelf werken goed, maar worden beïnvloed door de rudimentaire ABS-regeling. De zitpositie is meer op comfort gericht, wat sportief rijden met sterk gebogen handen en een gebogen rug bemoeilijkt.

Horvath beschrijft de Aprilia RS 457 als de meest harmonieuze motorfiets in het veld van de A2 supersporters. Hij prijst de motor voor zijn responsiviteit en de krachtige trekkracht, wat in deze klasse indrukwekkend is. Het lage gewicht maakt de motor zeer wendbaar. Vooral positief benadrukt hij het sportieve chassis en het brede stuur, die een precieze besturing mogelijk maken.

Echter, Horvath bekritiseert de remmen, omdat het ontbreekt aan doseerbaarheid en een duidelijk drukpunt. In het grensgebied grijpt het ABS volgens hem te sterk in. Ondanks deze kritiekpunten ziet Horvath de Aprilia RS 457 als het sportiefste pakket voor een normale sportieve rijder.

Alessio is onder de indruk van de prestaties van de motor, maar hij wijst ook op enkele kritiekpunten. De voorrem vindt hij erg hard en geeft weinig feedback, wat het rijgedrag in bochten beïnvloedt. De onzekerheid over de remkracht zorgt ervoor dat hij nooit precies weet hoe hard hij moet remmen. De achterrem werkt volgens hem beter, maar is ook niet optimaal. Het display van de motor is goed leesbaar, ook al is het niet het modernste of mooiste. Alessio prijst vooral het geluid van de RS 457, dat hij als fantastisch beschrijft. Over het algemeen laat de motor een positieve eerste indruk bij hem achter, ondanks de genoemde zwakheden bij de remmen.

Amelie beschrijft haar eerste indruk van de Aprilia RS 457 als uiterst positief. Ze is vooral onder de indruk van het geluid van de motor, dat ze overtuigend en krachtig noemt. In vergelijking met andere A2-motoren biedt de Aprilia RS 457 een echt supersport-gevoel, dat wordt versterkt door de naar voren hellende zitpositie.

Amelie benadrukt dat ze geen ernstige negatieve aspecten heeft opgemerkt. De motorrem en de remmen in het algemeen werken voor haar heel goed, hoewel de voorrem veel grip heeft, wat een fijne dosering vereist. Ondanks haar gebrek aan ervaring met supersporters vindt ze dit haalbaar en is van mening dat je na een paar rondjes goed gewend raakt aan het rijgedrag. Ook het chassis en de versnellingsbak maken een zeer goede indruk op haar. Over het geheel genomen geeft ze de Aprilia RS 457 een duim omhoog en is ze zeer tevreden met haar ervaring.

De Aprilia RS 457 biedt een harmonieuze combinatie van een krachtige motor, sportieve rijprestaties, goed handling, overtuigend geluid en comfortabele ergonomie. De positieve indrukken van de Aprilia RS 457 kunnen als volgt worden samengevat:

Motorvermogen en responsiviteit: Krachtige en dynamische motor met goede gasrespons en een breed bruikbaar toerenbereik. De motor draait goed naar boven en biedt indrukwekkende prestaties voor deze klasse.

Rijdynamiek en chassis: Zeer goede rijdynamiek en sportief rijgevoel. Het chassis is goed afgesteld, biedt een sportief gevoel en maakt een nauwkeurige besturing mogelijk. Goed handling en wendbaarheid door het lage gewicht.

Zithouding en ergonomie: De zithouding geeft een echt supersportgevoel.

Geluid: Het geluid van de motor wordt als fantastisch en overtuigend beschreven, wat bijdraagt aan de sportieve uitstraling.

Elektronica en display: Het display is goed afleesbaar, functioneel en voldoet aan de verwachtingen.

• Remproblemen: Harde voorrem met weinig feedback en problematisch ABS in het uiterste bereik.