Yamaha SCR950 2017

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Yamaha SCR950
vauli

Yamaha SCR950 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

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La nuova SCR950 amplia ulteriormente l'ampia gamma di moto retrò "Faster Sons". Una moto visivamente estremamente riuscita, minimalista e con splendidi elementi scrambler. Quando si guida sull'asfalto, si nota solo che la XV950 cruiser funge da base grazie al basso angolo di piega. Il motore, d'altra parte, tira bene e i freni, ciascuno con un disco da 298 all'anteriore e al posteriore, fanno un buon sforzo. In fuoristrada, tuttavia, gli elementi delle sospensioni si rompono rapidamente a causa del peso elevato di 252 chili. Nel complesso, un'interpretazione interessante e molto ben eseguita di una scrambler molto precoce.


Look da scrambler credibile

posizione di guida comoda

motore potente

freni di dimensioni adeguate

maneggevolezza senza complicazioni.

A parte l'ABS, non ci sono funzioni elettroniche

il telaio cede abbastanza rapidamente

la distanza dall'angolo di piega è relativamente bassa.

Yamaha SCR950

Specificazione chiave Yamaha SCR950 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio85 mm
Corsa83 mm
Potenza52 hp
Giri/min a potenza massima5500 giri/min
Coppia79.5 Nm
Coppia a giri/min 3000 giri/min
Rapporto di compressione9
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHC
Spostamento942 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione135 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreDoppio Shock
Escursione110 mm

Châssis

Tipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzo61 gradi
Avanzamento130 mm

Freni anteriori

Diametro298 mm

Freni posteriori

Diametro298 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2255 mm
Larghezza895 mm
Altezza1170 mm
Interasse1575 mm
Altezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)252 kg
Capacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteA

Prezzo Yamaha SCR950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Yamaha SCR950 Storia

Yamaha SCR950 2021

Yamaha SCR950 2021

52 CV

942 ccm

252 kg

Yamaha SCR950 2020

Yamaha SCR950 2020

52 CV

942 ccm

252 kg

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

52 CV

942 ccm

252 kg

Yamaha SCR950 2018

Yamaha SCR950 2018

52 CV

942 ccm

252 kg

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

52 CV

942 ccm

252 kg

7.846,00 €prezzo medio di mercato

Look da scrambler credibile

posizione di guida comoda

motore potente

freni di dimensioni adeguate

maneggevolezza senza complicazioni.

A parte l'ABS, non ci sono funzioni elettroniche

il telaio cede abbastanza rapidamente

la distanza dall'angolo di piega è relativamente bassa.

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Alternative a Yamaha SCR950

FAQ Yamaha SCR950

Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha SCR950 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Yamaha SCR950, MY 2017, è di 7.590 EUR con un chilometraggio medio di 25.012 km.
Qual’è la moto migliore? Yamaha SCR950 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha SCR950 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Yamaha SCR950 sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Yamaha SCR950 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Yamaha SCR950? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo della Yamaha SCR950 è scarsissima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -18%, Nel secondo anno del -3% e nel terzo anno del -4%.
Qual’è la domanda della Yamaha SCR950 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della Yamaha SCR950. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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