Kawasaki KX 112
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Specificazione chiave Kawasaki KX 112 2025
Motore e trasmissione
Alesaggio | 52.5 mm |
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Corsa | 51.6 mm |
Rapporto di compressione | 9.9 |
Diametro della valvola a farfalla | 28 mm |
Avviamento | Calcio |
Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Spostamento | 112 ccm |
Sospensione anteriore
Diametro | 36 mm |
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Escursione | 275 mm |
Regolazione | Compressione |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Monoshock |
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Escursione | 275 mm |
Regolazione | Compressione, Estensione |
Châssis
Tipo di telaio | perimetrale |
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Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
Diametro | 220 mm |
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Tecnologia | Petalo |
Freni posteriori
Diametro | 184 mm |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | 70 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | 100 % |
Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | 90 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | 100 % |
Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | 1920 mm |
Larghezza | 765 mm |
Altezza | 1150 mm |
Interasse | 1310 mm |
Altezza sella | 870 mm |
Peso in ordine di marcia | 77 kg |
Capacità serbatoio | 5 l |
FAQ pneumatici Kawasaki KX 112
FAQ Kawasaki KX 112
- Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki KX 112 sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki KX 112, MY 2024, è di 4.690 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Kawasaki KX 112 o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki KX 112 invece?
- Rispetto ad altre Motocross la disponibilità della Kawasaki KX 112 sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Kawasaki KX 112 sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Kawasaki KX 112 sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Kawasaki KX 112.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.