Yamaha NEO's Dual Battery
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Specificazione chiave Yamaha NEO's Dual Battery 2024
Motore e trasmissione
| Potenza | 3.4 hp |
|---|---|
| Giri/min a potenza massima | 400 giri/min |
| Coppia | 136 Nm |
| Coppia a giri/min | 50 giri/min |
Sospensione anteriore
| Escursione | 90 mm |
|---|
Sospensione posteriore
| Escursione | 80 mm |
|---|
Châssis
| Tipo di telaio | backbone |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
| Avanzamento | 84 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 200 mm |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 13 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici |
| Lunghezza | 1875 mm |
| Larghezza | 695 mm |
| Altezza | 1120 mm |
| Interasse | 1305 mm |
| Altezza sella | 795 mm |
| Peso a secco | 90 kg |
| Autonomia | 68 km |
| Potenza batteria in volt (V) | 50.4 V |
| Capacità della batteria Amperora (Ah) | 19.2 Ah |
| Batteria rimovibile? | Sì |
FAQ Yamaha NEO's Dual Battery
- Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha NEO's Dual Battery sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Yamaha NEO's Dual Battery, MY 2023, è di 3.150 EUR con un chilometraggio medio di 50 km.
- Qual’è la moto migliore? Yamaha NEO's Dual Battery o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha NEO's Dual Battery invece?
- Rispetto ad altri Scooter la disponibilità della Yamaha NEO's Dual Battery sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Yamaha NEO's Dual Battery sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Yamaha NEO's Dual Battery sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Yamaha NEO's Dual Battery.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
