Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT è dotata di un motore in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione, e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 24,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2022 è dotata di un motore in linea con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, regolabile in precarico ed estensione, e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

L'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Adventure. Innanzitutto, ha un motore ad alta coppia che offre una maggiore potenza. Inoltre, dispone di sofisticati ausili elettronici alla guida, come il DCT perfettamente funzionante e un display a colori touch-screen. L'ergonomia della moto è buona e offre una buona capacità di percorrere lunghe distanze. Il parabrezza ha una buona escursione e le sospensioni semi-attive sono vicine alla perfezione.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha anche i suoi vantaggi. Il motore è collaudato e sicuro, offrendo una potenza leggermente superiore rispetto all'Honda. Il peso relativamente basso della moto la rende più maneggevole in fuoristrada. Il telaio è stato migliorato rispetto ai modelli precedenti e la sella è più confortevole. La combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS offre una maggiore versatilità. Inoltre, il cambio rapido funziona in modo eccellente. Infine, la moto è prodotta in Austria, garantendo una certa qualità.

KTM 890 Adventure 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo. Inoltre, i paramani potrebbero non essere molto robusti per un uso in fuoristrada impegnativo. Per la KTM 890 Adventure, il parabrezza non è regolabile e l'escursione delle sospensioni potrebbe essere troppo bassa per affrontare terreni difficili. Inoltre, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per l'enduro. L'Honda Africa Twin Adventure Sports DCT si distingue per il suo motore ad alta coppia, i sofisticati ausili elettronici alla guida e le sospensioni semi-attive. D'altra parte, la KTM 890 Adventure si contraddistingue per il suo motore collaudato, il telaio migliorato e la sella più confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.