Suzuki GSX-S750 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Suzuki GSX-S750 2017
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Suzuki GSX-S750 2017 vs Yamaha MT-09 2017
La Suzuki GSX-S750 MY2017 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
Per quanto riguarda la potenza, la Suzuki GSX-S750 ha una potenza di 114 hp, mentre la Yamaha MT-09 ha una potenza di 115 hp. La coppia della GSX-S750 è di 81 Nm, mentre la MT-09 ha una coppia di 87.5 Nm. Entrambe le moto hanno un numero di cilindri diverso, con la GSX-S750 che ne ha 4 e la MT-09 che ne ha 3.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la MT-09 ha sospensioni Öhlins che offrono una maggiore stabilità e comfort rispetto alla GSX-S750.
Suzuki GSX-S750 2017
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una maggiore rigidità e maneggevolezza. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la GSX-S750 ha un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 ha un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS per garantire una maggiore sicurezza durante la frenata.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. L'interasse della GSX-S750 è di 1455 mm, mentre quello della MT-09 è di 1440 mm. L'altezza sella della GSX-S750 è di 820 mm, mentre quella della MT-09 è di 815 mm.
Passando ai vantaggi della GSX-S750, possiamo notare che è dotata di un motore GSX-R 750 dal carattere forte, freni potenti e ben controllati, un design armonioso e un prezzo accessibile. Inoltre, offre un suono nitido e un grande spazio per l'angolo di piega.
Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, possiamo notare che è dotata di sospensioni Öhlins che offrono un comfort e una stabilità superiori. Inoltre, grazie all'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic, l'aspetto e il suono della moto sono migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente e le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.
Yamaha MT-09 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi della GSX-S750, possiamo notare che ha un angolo di ginocchio acuto e un tachimetro di difficile lettura.
Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09, possiamo notare che l'acquisto di alcune parti aggiuntive può comportare un esborso finanziario significativo e richiedere molto tempo di lavoro. Inoltre, alcune parti devono essere registrate e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La GSX-S750 ha un prezzo più accessibile e un motore GSX-R 750 dal carattere forte, mentre la MT-09 offre sospensioni Öhlins e una serie di componenti aggiuntivi che migliorano l'aspetto e le prestazioni della moto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S750 2017 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S750 2017
Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S750 vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S750 2017 e la Yamaha MT-09 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S750 2017 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 14 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S750 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 50.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.