KTM 1090 Adventure 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La KTM 1090 Adventure MY2017 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e caratteristiche avanzate. Esamineremo i loro dettagli tecnici e confrontiamo i loro vantaggi e svantaggi.

Iniziamo con la KTM 1090 Adventure MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 125 hp, con una coppia di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm di diametro, con un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore WP, con un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64 gradi, con un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e di 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 228 kg e la capacità del serbatoio è di 23 l. Come optional, la moto può essere equipaggiata con un parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. Questa moto ha un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81.5 mm. La potenza erogata è di 102 hp, con una coppia di 105 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1084 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm di diametro, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un monoammortizzatore Showa, con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a doppia culla. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62.5 gradi, con un avanzamento di 113 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore e di 18 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18.8 l. Come optional, la moto può essere equipaggiata con fari a LED.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Ora esamineremo i vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2017. Questa moto ha un motore molto potente e colto, con un ampio range di giri. Offre anche diverse modalità di prestazioni, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile. La maneggevolezza è agile e sicura, grazie al telaio in cromo-molibdeno e all'angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. Inoltre, l'ergonomia è regolabile, consentendo al pilota di trovare la posizione di guida ideale. La moto è dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che offre una protezione aggiuntiva. Un altro vantaggio è il peso ridotto rispetto ad altre moto simili sul mercato. Infine, il prezzo della KTM 1090 Adventure MY2017 è relativamente basso, rendendola una scelta conveniente per gli appassionati di enduro.

Passiamo ora ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. Questa moto offre un motore ad alta coppia, che garantisce prestazioni elevate in diverse situazioni di guida. È dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La moto è dotata anche di un display a colori touch-screen, che offre una facile navigazione attraverso le varie impostazioni e informazioni. L'ergonomia è buona, consentendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante lunghe distanze. Infine, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata senza compromettere la visibilità.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1090 Adventure MY2017, l'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures, che offre prestazioni ancora migliori. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni.

Per l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro potrebbe risultare poco chiara per alcuni piloti, richiedendo un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada, potendo rompersi facilmente in caso di caduta. Infine, il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente per condizioni di guida estreme.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate nel segmento delle enduro. La KTM 1090 Adventure MY2017 si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza agile e sicura e il prezzo relativamente basso. D'altra parte, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e un display a colori touch-screen. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2017 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1090 Adventure 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione10.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione190 mmEscursione220 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento113 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

L'ottica sembra superata dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

Motore ad alta coppia

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT (optional) perfettamente funzionante

display a colori touch-screen

buona ergonomia

capacità di percorrere lunghe distanze

parabrezza perfetto per il fuoristrada

L'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro non è molto chiara

i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada

il parabrezza offre una protezione gestibile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2017 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1090 Adventure 2017 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2020, ossia 8 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure, ossia 77 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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