Honda XL 700V Transalp 2008 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

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Panoramica - Honda XL 700V Transalp 2008 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Specifiche tecniche Honda XL 700V Transalp 2008 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda XL 700V Transalp 2008
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza60 hpPotenza102 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento680 ccmSpostamento1,084 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 841 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL 700V Transalp 2008

Honda XL 700V Transalp 2008

Il modo migliore per scivolare dolcemente attraverso il paesaggio è con la Honda. Qui si deve prestare la minima attenzione al veicolo e si può respirare il percorso e la natura senza stress.

Alta qualità, facilità di utilizzo, grande comfort di guida, piacevole esperienza di guida.

Il motore potrebbe essere un po' più potente.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL 700V Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin

Prezzo Honda XL 700V Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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