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Honda VFR 800 F 2019 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Honda VFR 800 F 2019

Honda VFR 800 F 2019

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

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Panoramica - Honda VFR 800 F 2019 vs Triumph Thruxton RS 2021

Honda VFR 800 F 2019

Honda VFR 800 F 2019

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Specifiche tecniche Honda VFR 800 F 2019 rispetto a Triumph Thruxton RS 2021

Honda VFR 800 F 2019
Triumph Thruxton RS 2021
Honda VFR 800 F 2019
Honda VFR 800 F 2019
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa48 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.07
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento782 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,134 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza748 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,203 mmAltezza1,030 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 789 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda VFR 800 F 2019

Honda VFR 800 F 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS è autenticamente modellata sulle café racer degli anni Sessanta: gli sguardi sognanti dei nostalgici sono garantiti. In sella, però, si sente tutt'altro che retrò. Telaio di alta qualità, freni ad alte prestazioni, aspetto nobile e un elevato livello di agilità rendono piacevole una guida sportiva dopo il lavoro, sia dal punto di vista estetico che della dinamica di guida.

componenti di altissima qualità

aspetto bello e nobile e design autentico

Posizione di seduta sportiva per i lunghi viaggi sportivamente faticosi

assenza di cambio rapido

Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR 800 F vs Triumph Thruxton RS

Prezzo Honda VFR 800 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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