Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

L'Aprilia RSV4 RF MY2017 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma prodotte da Aprilia. Entrambe condividono molte caratteristiche simili, ma ci sono anche alcune differenze significative che le distinguono.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. Entrambe sono equipaggiate con un motore a V a 4 cilindri con distribuzione a valvole DOHC. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm, mentre l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha una potenza di 217 hp e una coppia di 122 Nm. Questo significa che la versione più recente ha un motore più potente e più performante.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità della marca Öhlins, sia nella forcella telescopica rovesciata anteriore che nell'ammortizzatore posteriore. Entrambe hanno anche un telaio in alluminio leggero e resistente. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un sistema di frenata migliore, con pinze freno radiali Brembo monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alle pinze Brembo standard dell'Aprilia RSV4 RF MY2017.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'avanguardia, come l'ABS, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 offre anche alcune funzionalità aggiuntive, come le modalità di guida, l'ABS in curva e il sistema "Cavalcare con il filo", che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 200 mm di larghezza, con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1420 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un'altezza sella leggermente maggiore, di 851 mm rispetto ai 845 mm dell'Aprilia RSV4 RF MY2017.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. L'Aprilia RSV4 RF MY2017 ha un motore fantastico e ricco di giri, con un suono meraviglioso. I freni sono potenti e il telaio è al top. Inoltre, offre un pacchetto elettronico completo e un cambio automatico con blipper. L'ergonomia è piacevole e confortevole. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come una ruota anteriore instabile in accelerazione e un display troppo piccolo con troppe informazioni.

D'altra parte, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 ha un ottimo telaio elettronico che offre un assetto perfetto direttamente dall'autosalone. Il motore è incredibilmente potente e il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso. La posizione di seduta è ottima e i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un cambio standard un po' troppo lungo, una leva della frizione dall'aspetto economico, un quickshifter che richiede disciplina per funzionare perfettamente e un display grossolano.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti esempi di supersportive Aprilia, con caratteristiche di alta qualità e prestazioni eccezionali. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 offre alcune migliorie rispetto alla versione precedente, come un motore più potente, un sistema di frenata superiore e funzionalità aggiuntive, che la rendono una scelta ancora più interessante per i piloti che cercano il massimo delle prestazioni.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RF 2017 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza201 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia122 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento1,099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 851 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

L'Aprilia RSV4 RF è un razzo di potenza compatto che richiede una mano esperta per sfruttare alla perfezione i suoi punti di forza. In accelerazione tende a diventare sconnesso sull'anteriore, cosa che può essere gestita con il giusto spostamento del peso e con un manubrio più morbido. L'accelerazione brutale davanti a un'impressionante cornice sonora (con lo scarico Akrapovic) incontra la decelerazione dura nella zona di frenata, grazie ai grandi dischi da 330. In ingresso, la RSV si inserisce con precisione nel raggio e reagisce in curva quasi come una 600cc. I numerosi aiuti elettronici alla guida richiedono un po' di impegno e attenzione per capire quali impostazioni si sono appena salvate.

motore fantastico e ricco di giri

freni potenti

telaio al top

suono meraviglioso

pacchetto elettronico completo

cambio automatico con blipper

ergonomia piacevole

Ruota anteriore instabile in accelerazione

troppe informazioni per un display troppo piccolo

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RF 2017 e l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia RSV4 RF 2017 in vendita rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, ossia 4 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RSV4 1100 Factory, con 135 giorni rispetto ai 143 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY 2015 e 15 dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory pubblicato in data 03/11/2018 che registra 61.300 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 RF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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