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Aprilia RSV4 RR 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2021

Aprilia RSV4 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Aprilia RSV4 RR 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2021

Aprilia RSV4 RR 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RR 2021 rispetto a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RR 2021
Aprilia RSV4 RR 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza217 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia122 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,099 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza735 mmLarghezza735 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 851 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia284 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2156 g/kmEmissioni combinate di CO2155 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.67 l/100kmConsumo combinato6.5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento105 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RR 2021

Aprilia RSV4 RR 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prezzo Aprilia RSV4 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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