Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

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Panoramica - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 200 2T 2020

La Beta Xtrainer 300 MY2022 è una moto enduro che presenta diverse caratteristiche vantaggiose rispetto alla Beta RR 200 2T MY2020. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

La Xtrainer 300 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 293,1 cc, con un alesaggio di 72 mm e una corsa di 72 mm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 270 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 270 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1467 mm, un'altezza sella di 910 mm, un peso a secco di 99 kg e una capacità del serbatoio di 8,5 litri.

La RR 200 2T, invece, è dotata di un motore monocilindrico da 190,2 cc, con un alesaggio di 62 mm e una corsa di 63 mm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 295 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 290 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1477 mm, un'altezza sella di 930 mm, un peso a secco di 97 kg e una capacità del serbatoio di 9,5 litri.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Passando ora ai vantaggi della Beta Xtrainer 300 MY2022, possiamo notare che questa moto offre una maneggevolezza giocosa, grazie alla sua geometria del sedile accessibile. Inoltre, il motore è perfettamente controllabile, fluido e orientato alla coppia. Un altro vantaggio è rappresentato dal prezzo d'acquisto vantaggioso rispetto ad altre moto simili sul mercato. La Xtrainer 300 è dotata anche di un sistema di iniezione di olio a controllo elettronico, che assicura una lubrificazione ottimale del motore. Inoltre, presenta lunghi intervalli di manutenzione, il che la rende una macchina tutto sommato semplice da gestire.

Passando invece ai vantaggi della Beta RR 200 2T MY2020, possiamo notare che questa moto offre una maneggevolezza eccezionale grazie al suo peso totale ridotto. Questo rende la moto agile e facile da manovrare in situazioni off-road.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi della Beta Xtrainer 300 MY2022, possiamo notare che il telaio potrebbe risultare al limite nei tratti veloci. Inoltre, l'altezza da terra della Xtrainer 300 è inferiore rispetto alle hardenduro di marchi come KTM e Husqvarna, il che potrebbe limitarne le prestazioni in alcuni terreni impegnativi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Beta RR 200 2T MY2020, è importante sottolineare che questa moto potrebbe non essere adatta ai conducenti pigri nel cambiare le marce, in quanto i motori a due tempi richiedono una guida più attenta e precisa. Inoltre, il comportamento di guida può risultare nervoso, tipico dei motori a due tempi.

In conclusione, la Beta Xtrainer 300 MY2022 e la Beta RR 200 2T MY2020 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni differenti. La Xtrainer 300 offre una maneggevolezza giocosa, un motore controllabile e un prezzo vantaggioso, ma potrebbe presentare limiti nella velocità e nell'altezza da terra. La RR 200 2T, invece, si distingue per la sua maneggevolezza e il peso ridotto, ma richiede una guida più attenta e precisa. La scelta tra le due moto dipenderà quindi dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di terreno su cui si intende utilizzarle.

Specifiche tecniche Beta Xtrainer 300 2022 rispetto a Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 200 2T 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa63 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.45 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneCarburatoreSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, KokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento293.1 ccmSpostamento190.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione270 mmEscursione295 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione270 mmEscursione290 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,157 mmLunghezza2,167 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,245 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,467 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 930 mm
Peso a seccoPeso a secco99 kgPeso a secco97 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Grazie all'altezza della sella ridotta e al peso contenuto, il Beta XTrainer crea molta sicurezza e fiducia in se stessi in sella. Soprattutto nei passaggi lenti e tecnici, fa centro con la sua manovrabilità e dà una sensazione di sovranità. Il motore è divertente e può essere dosato con precisione in ogni situazione, e non ho mai avuto la sensazione di essere sottopotenziato.

maneggevolezza giocosa

geometria del sedile accessibile

motore perfettamente controllabile

fluido e orientato alla coppia

prezzo d'acquisto vantaggioso

iniezione di olio a controllo elettronico

lunghi intervalli di manutenzione

macchina tutto sommato semplice

Telaio al limite nei tratti veloci

minore altezza da terra rispetto alle hardenduro di KTM e Husqvarna

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 combina la maneggevolezza leggera e vivace della 125 con la ricca coppia della 250. La moto per giovani talenti ambiziosi che amano cimentarsi anche nell'enduro estremo.

Maneggevolezza

peso totale ridotto

Non per i conducenti pigri nel cambiare le marce

comportamento di guida nervoso tipico dei 2 tempi

Confronto prezzi medi di mercato Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 200 2T

Vi sono delle differenze tra la Beta Xtrainer 300 2022 e la Beta RR 200 2T 2020. Serve meno tempo per vendere una Beta Xtrainer 300, ossia 45 giorni rispetto ai 212 giorni per la Beta RR 200 2T. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Beta Xtrainer 300 a partire dall'MY 2015 e 3 della Beta RR 200 2T a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Beta Xtrainer 300 è stato pubblicato in data 14/11/2014 e registra oltre 64.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Beta RR 200 2T pubblicato in data 20/05/2020 che registra 40.900 visualizzazioni.

Prezzo Beta Xtrainer 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR 200 2T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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