LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH

Beta Xtrainer 250 2022 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

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Panoramica - Beta Xtrainer 250 2022 vs Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Specifiche tecniche Beta Xtrainer 250 2022 rispetto a Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 250 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.45
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneCarburatoreSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, KokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento293.1 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione270 mmEscursione270 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione270 mmEscursione270 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,157 mmLunghezza2,157 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza802 mm
AltezzaAltezza1,245 mmAltezza1,245 mm
InterasseInterasse1,467 mmInterasse1,467 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 910 mm
Peso a seccoPeso a secco99 kgPeso a secco99 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio8.5 l
AutonomiaAutonomia303 kmAutonomia293 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO269 g/kmEmissioni combinate di CO271 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.8 l/100kmConsumo combinato2.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta Xtrainer 250 2022

Beta Xtrainer 250 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Grazie all'altezza della sella ridotta e al peso contenuto, il Beta XTrainer crea molta sicurezza e fiducia in se stessi in sella. Soprattutto nei passaggi lenti e tecnici, fa centro con la sua manovrabilità e dà una sensazione di sovranità. Il motore è divertente e può essere dosato con precisione in ogni situazione, e non ho mai avuto la sensazione di essere sottopotenziato.

maneggevolezza giocosa

geometria del sedile accessibile

motore perfettamente controllabile

fluido e orientato alla coppia

prezzo d'acquisto vantaggioso

iniezione di olio a controllo elettronico

lunghi intervalli di manutenzione

macchina tutto sommato semplice

Telaio al limite nei tratti veloci

minore altezza da terra rispetto alle hardenduro di KTM e Husqvarna

Confronto prezzi medi di mercato Beta Xtrainer 250 vs Beta Xtrainer 300

Prezzo Beta Xtrainer 250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Xtrainer 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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