Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda X-ADV 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 e l'Honda X-ADV MY2021 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che li rendono adatti all'uso sia su strada che in fuoristrada leggero. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze.

In termini di specifiche tecniche, l'Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 è dotata di un motore in linea da 1084 cc che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a doppia frizione e la moto ha una configurazione a due cilindri e quattro tempi. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm, mentre il freno posteriore è a disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 90 mm e il diametro è di 21 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro è di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 250 kg. Ha una capacità del serbatoio di 24,8 litri e un'autonomia di 516 km.

D'altra parte, l'Honda X-ADV MY2021 è dotata di un motore in linea da 745 cc che produce una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. Anche questa moto ha una trasmissione a doppia frizione e una configurazione a due cilindri e quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 154 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 296 mm, mentre il freno posteriore è a disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro è di 15 pollici. L'altezza della sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 236 kg. Ha una capacità del serbatoio di 13,2 litri e un'autonomia di 366 km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi. L'Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 ha un motore ad alta coppia che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. Ha anche sofisticati ausili elettronici alla guida, una trasmissione DCT perfettamente funzionante e un display a colori touch-screen. Inoltre, ha una buona ergonomia, che la rende comoda per percorrere lunghe distanze, e un parabrezza con un'escursione adeguata. Le sospensioni semi-attive sono vicine alla perfezione e offrono una guida confortevole su diversi tipi di terreno.

D'altra parte, l'Honda X-ADV MY2021 ha un motore con potenza sufficiente per affrontare sia la guida su strada che in fuoristrada. Ha anche freni molto buoni, una posizione di seduta confortevole e una trasmissione a doppia frizione DCT con modalità G. Inoltre, offre un controllo della trazione, un parabrezza regolabile, luci a LED e un aspetto gradevole. Altri vantaggi includono una chiave intelligente e una presa di corrente da 12 V.

Honda X-ADV 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 ha un concetto di funzionamento dell'elettronica che potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per alcuni piloti. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada.

D'altra parte, l'Honda X-ADV MY2021 ha un prezzo elevato rispetto all'Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022. Inoltre, il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale e le pedane sono un po' strette. La trasmissione a catena richiede un'elevata manutenzione per il funzionamento dello scooter/avventura. Inoltre, l'aspetto estroverso potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 e l'Honda X-ADV MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto adatta all'uso su strada e in fuoristrada leggero. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che potrebbero influenzare la scelta finale.