Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2009

Panoramica - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2009

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Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer XC 2013 rispetto a BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	85 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	71.4 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	137 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	121 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,400 giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	1,215 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Puntone
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,248 mm	Lunghezza	2,210 mm
Larghezza	Larghezza	885 mm	Larghezza	915 mm
Altezza	Altezza	1,410 mm	Altezza	1,450 mm
Interasse	Interasse	1,530 mm	Interasse	1,507 mm
Altezza sella	Altezza sella	840 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Triumph Tiger Explorer XC è una moto imponente che già da ferma segnala che non vuole necessariamente essere maltrattata come una moto entry-level. La carenatura ingombrante si adatta quindi molto bene al carattere generale della moto maschile britannica.

Maneggevolezza, agilità, divertimento di guida, facilità nei cambi di direzione, funzionamento impeccabile dei freni, posizione di seduta eretta.

La grande Tigre non può contare su un baricentro particolarmente basso,

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

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