Aprilia Tuareg 660 2024 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2024 vs Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2024 rispetto a Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 81 mm |
Corsa | Corsa | 63.93 mm | Corsa | 63.93 mm |
Potenza | Potenza | 80 hp | Potenza | 80 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 70 Nm | Coppia | 70 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.5 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Sì | Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | Spostamento | 659 ccm | Spostamento | 659 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 240 mm | Escursione | 240 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Kayaba |
Escursione | Escursione | 240 mm | Escursione | 240 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63.3 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.3 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 113.3 mm | Avanzamento | 113.3 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,220 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Larghezza | Larghezza | 965 mm | Larghezza | 965 mm |
Interasse | Interasse | 1,525 mm | Interasse | 1,525 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 860 mm | Altezza sella | 880 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 204 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 199 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | Autonomia | 450 km | Autonomia | 450 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4 l/100km | Consumo combinato | 4 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED | Dotazione | Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia Tuareg 660 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

L'Aprilia Tuareg Rally dimostra che anche una moto da avventura di 660 metri cubi può essere molto divertente al giorno d'oggi. Combina il meglio dei due mondi: le prestazioni e il carattere di una vera moto da rally con il comfort di una moto da avventura. In fuoristrada, offre un'enorme quantità di feedback e ispira rapidamente fiducia. Su strada, è dotata di cambio rapido, cruise control e accessori da viaggio direttamente da Aprilias.
Mappatura del motore rielaborata con una risposta fluida dell'acceleratore
Maneggevolezza molto stabile in fuoristrada
Suono sorprendente per Euro 5+
Quickshifter e cruise control inclusi
Cerchi più stretti per pneumatici da enduro adeguati
Funzionamento semplice dei sistemi di assistenza
Il cavalletto arriva al tallone quando si sta in piedi
le sospensioni lineari riducono il comfort su strada
sono necessarie frequenti cambiate per avere una potenza costante