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BMW F 900 GS 2024 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Panoramica - BMW F 900 GS 2024 vs Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Specifiche tecniche BMW F 900 GS 2024 rispetto a Aprilia Tuareg 660 2023

BMW F 900 GS 2024
Aprilia Tuareg 660 2023
BMW F 900 GS 2024
BMW F 900 GS 2024
Aprilia Tuareg 660 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa63.93 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento659 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione215 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento119.8 mmAvanzamento113.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza943 mmLarghezza965 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS è completamente diversa dal suo diretto predecessore, la F 850 GS. Invece di essere una seducente moto tuttofare, con il pacchetto Enduro Pro è diventata un'agile enduro da turismo con notevoli capacità fuoristradistiche. Poco impegnativa ma potente, può essere guidata sia sui sentieri battuti che al di fuori di essi. Tuttavia, si rivela davvero perfetta solo con alcuni accessori. Il pacchetto Enduro Pro e il pacchetto Dynamic sono acquisti quasi obbligatori, che fanno lievitare il prezzo. Nel complesso, un notevole riorientamento della Enduro a due cilindri in linea di BMW.

Motore lineare e divertente

Freni adeguatamente dimensionati

Sospensioni opzionali super reattive

La modalità Enduro Pro opzionale offre opzioni di configurazione versatili

Ergonomia di successo per la guida da seduti e in piedi

Maneggevolezza piacevole

Buon cambio rapido

Soluzioni sofisticate per l'off-road, come il riser pieghevole per la leva del freno a pedale

Accessibile, comoda e fresca: un'ottima combinazione.

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

Sono disponibili solo cerchi tubeless

Le sospensioni di serie non sono abbastanza efficaci in fuoristrada

Il motore è un po' più ruvido e rumoroso rispetto a quello di altri concorrenti.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 ha un ottimo passo. Non si tratta solo delle sue capacità in fuoristrada e su asfalto. Piuttosto, l'Aprilia riesce a soddisfare i principianti e a ispirare i piloti più esperti. Si guida facilmente, ma è anche molto veloce quando serve. D'altra parte, con 240 mm di escursione delle sospensioni, offre enormi riserve, ma si guida ancora molto bene sull'asfalto. Una moto versatile!

L'ottimo telaio garantisce un'ottima maneggevolezza e una guida davvero eccezionale

motore dalla messa a punto pulita

la curva di coppia lineare rende la guida piacevole e priva di stress

concetto di controllo semplice e logico per l'elettronica

ottimi aiuti alla guida elettronici con un buon cambio rapido

aspetto generale vivace e accessibile

gli aiuti alla guida possono essere regolati immediatamente anche durante la guida in modo pratico

ottima ergonomia

la moto risulta leggera

240 mm di escursione delle sospensioni!

Manca la spinta del 2 cilindri ai bassi regimi

Il look del frontale polarizza

Protezione dal vento e dalle intemperie mediocre

Livello di prezzo superiore alla media

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 GS vs Aprilia Tuareg 660

Prezzo BMW F 900 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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