Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

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Specifiche tecniche Royal Enfield Guerrilla 450 2024 rispetto a CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza40 hpPotenza33 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia40 NmCoppia36 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento452 ccmSpostamento493 ccm

Freni anteriori

AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore185 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore88 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore12 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore270 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore12 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza833 mmLarghezza1,170 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,290 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 convince come moto naked versatile, con un motore accessibile e una grande maneggevolezza. Il suo telaio confortevole e la frizione fluida la rendono adatta all'uso urbano, mentre sulle strade di campagna ottiene punti grazie alla sua maneggevolezza stabile e dinamica. Il design retrò con elementi moderni come l'illuminazione a LED e il display TFT è un successo; gli unici inconvenienti sono le leve del freno e della frizione, che non sono regolabili. Nel complesso, la Guerrilla 450 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo ed è ideale per i principianti e per i piloti esperti che cercano una moto solida come una roccia.

Prestazioni ragionevoli del monocilindrico Buon cambio di velocità Telaio confortevole Frizione fluida e maneggevolezza in città Design retrò con elementi moderni Display TFT con funzione Google Maps Altezza della sella ridotta e taglio stretto per una posizione in piedi sicura Buona ergonomia e posizione di seduta confortevole

Vibrazioni più forti a velocità autostradali Leve del freno e della frizione non regolabili

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CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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