Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

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Specifiche tecniche Royal Enfield Guerrilla 450 2024 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Continental GT 650 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,150 giri/min
CoppiaCoppia40 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 5,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
SpostamentoSpostamento452 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro270 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,119 mm
LarghezzaLarghezza833 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,067 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,398 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio12.5 l
AutonomiaAutonomia299 kmAutonomia296 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO288.56 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.67 l/100kmConsumo combinato4.21 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91.33 dBRumore di stazionamento89 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 convince come moto naked versatile, con un motore accessibile e una grande maneggevolezza. Il suo telaio confortevole e la frizione fluida la rendono adatta all'uso urbano, mentre sulle strade di campagna ottiene punti grazie alla sua maneggevolezza stabile e dinamica. Il design retrò con elementi moderni come l'illuminazione a LED e il display TFT è un successo; gli unici inconvenienti sono le leve del freno e della frizione, che non sono regolabili. Nel complesso, la Guerrilla 450 offre un ottimo rapporto qualità-prezzo ed è ideale per i principianti e per i piloti esperti che cercano una moto solida come una roccia.

Prestazioni ragionevoli del monocilindrico Buon cambio di velocità Telaio confortevole Frizione fluida e maneggevolezza in città Design retrò con elementi moderni Display TFT con funzione Google Maps Altezza della sella ridotta e taglio stretto per una posizione in piedi sicura Buona ergonomia e posizione di seduta confortevole

Vibrazioni più forti a velocità autostradali Leve del freno e della frizione non regolabili

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Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

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Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Guerrilla 450 vs Royal Enfield Continental GT 650

Prezzo Royal Enfield Guerrilla 450

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Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

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