Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

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Panoramica - Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

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Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2020 rispetto a Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,100 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,122 mmLunghezza2,107 mm
LarghezzaLarghezza744 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,024 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,436 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Cafe Racer

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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