Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Honda NT1100 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 2024
Panoramica - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Honda NT1100 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 2024
Specifiche tecniche Moto Guzzi Stelvio 2024 rispetto a Honda NT1100 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | V | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 96 mm | Alesaggio | 92 mm |
Corsa | Corsa | 72 mm | Corsa | 81.5 mm |
Potenza | Potenza | 115 hp | Potenza | 102 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,700 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 105 Nm | Coppia | 104 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 10.1 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,042 ccm | Spostamento | 1,084 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Sachs | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 46 mm | Diametro | 45 mm |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Kayaba | Marchio | Showa |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64.4 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 116.4 mm | Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 280 mm | Diametro | 256 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,195 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
Larghezza | Larghezza | 945 mm | Larghezza | 865 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,535 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 21 l | Capacità serbatoio | 20.4 l |
Autonomia | Autonomia | 411 km | Autonomia | 408 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.1 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Moto Guzzi Stelvio 2024

Il carattere italiano incontra l'attitudine al turismo moderno: la Moto Guzzi Stelvio è una miscela riuscita di fascino tradizionale Guzzi e tecnologia moderna. Il suo motore superiore, l'ampia dotazione e l'eccezionale comfort la rendono un'ottima compagna per i viaggi rilassati su lunghe distanze. Sebbene abbia un peso non indifferente e richieda un sovrapprezzo per alcune caratteristiche, rimane un'opzione interessante per i motociclisti che privilegiano il carattere e lo stile.
Motore V2 caratteristico e fluido con erogazione lineare della potenza
elettronica moderna che include connettività e luci di curva a LED
ergonomia confortevole per le lunghe distanze, ideale per i piloti più alti
parabrezza regolabile elettronicamente - flessibile per le diverse velocità
grande maneggevolezza nonostante il peso superiore
Peso elevato che si fa sentire nelle curve strette e nelle manovre
freno posteriore con una lunga corsa a vuoto, particolarmente evidente nelle curve strette
capacità off-road limitata a causa del telaio e dell'altezza da terra, nonostante le ambizioni all-road.
Honda NT1100 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.