Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 2022

Panoramica - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 2022

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Specifiche tecniche Moto Guzzi V100 Mandello 2023 rispetto a Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Honda NT1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	96 mm	Alesaggio	92 mm
Corsa	Corsa	72 mm	Corsa	81.5 mm
Potenza	Potenza	115 hp	Potenza	102 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,700 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	105 Nm	Coppia	104 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,042 ccm	Spostamento	1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	45 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Compressione, Estensione	Regolazione	Precarico

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS in curva, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	20.4 l
Autonomia	Autonomia	361 km	Autonomia	408 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	118 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.7 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Luci diurne a LED	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

L'alternativa più economica alla V100 S ha molte delle buone caratteristiche della sorella di lusso ed è dotata di cerchi visivamente più interessanti. Una sport tourer di successo che si distingue dalla massa senza mostrare i capperi italiani. Le sospensioni sono troppo rigide per una moto da turismo, ma per il resto è difficile trovare un difetto.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

look di classe.

Messa a punto del telaio troppo rigida per una moto da turismo

elevata generazione di calore in modalità urbana

Honda NT1100 2022

La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.

Ampia dotazione di serie

perfetta protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo motore

adatta alle lunghe distanze

confortevole

integrazione Apple Carplay e Android Auto

assetto delle sospensioni coerente

Nessuna IMU

varianti di colore opache

nessuna opzione per l'e-chassis

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