Suzuki V-Strom 800 2024 vs. CFMOTO 800MT Explore 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT Explore 2023
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2024 rispetto a CFMOTO 800MT Explore 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Potenza | Potenza | 83 hp | Potenza | 93.8 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 78 Nm | Coppia | 75 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,800 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Spostamento | Spostamento | 776 ccm | Spostamento | 799 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico, Estensione |
---|
Châssis
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 35 gradi |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 260 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,345 mm | Lunghezza | 2,234 mm |
Larghezza | Larghezza | 975 mm | Larghezza | 853 mm |
Altezza | Altezza | 1,310 mm | Altezza | 1,277 mm |
Interasse | Interasse | 1,515 mm | Interasse | 1,531 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 825 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 225 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile | Dotazione | Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate |
---|
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 800 2024

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.
motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie
buoni freni
buon comfort della sella e protezione dal vento
adatta ai lunghi viaggi
posizione di guida accessibile
In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili
l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva
non è disponibile il cruise control
Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada
Leggi l'articolo completo su 1000PS.com
CFMOTO 800MT Explore 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.