Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Panoramica - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000GX 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	73.4 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	59 mm	Corsa	70 mm
Potenza	Potenza	152 hp	Potenza	83 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	106 Nm	Coppia	78 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,800 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.2	Rapporto di compressione	12.8
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Depotenziamento A2 possibile	Depotenziamento A2 possibile		Depotenziamento A2 possibile	Sì
Spostamento	Spostamento	999 ccm	Spostamento	776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Showa
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	25.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi
Avanzamento	Avanzamento	97 mm	Avanzamento	124 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	250 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,150 mm	Lunghezza	2,345 mm
Larghezza	Larghezza	925 mm	Larghezza	975 mm
Altezza	Altezza	1,350 mm	Altezza	1,310 mm
Interasse	Interasse	1,470 mm	Interasse	1,515 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	306 km	Autonomia	454 km
Consumo combinato	Consumo combinato	6.2 l/100km	Consumo combinato	4.4 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX fa un ottimo lavoro come moto crossover. La gamma di utilizzi possibili è enorme. Ci si sente ugualmente a proprio agio in sella sia quando si guida in stile sportivo sia quando si viaggia comodamente. Una moto molto pratica, con la quale potrete divertirvi e fare lunghi viaggi.

motore incredibilmente buono

ottimo comportamento di risposta, grande curva di coppia

ottima integrazione del quickshifter con cambiata perfetta

impressione generale di alta qualità - la moto sembra molto affidabile

Maneggevolezza molto stabile in tutte le situazioni

Le buone sospensioni elettroniche consentono un'ampia gamma di utilizzo

La moto ha un aspetto autentico sia come comoda moto da turismo sia come aggressiva moto sportiva

Piacevole comfort di seduta

Funzionamento accessibile e logico dell'elettronica

Maneggevolezza molto armoniosa

Quasi nessuna vibrazione e nessun rumore fastidioso - la moto si presenta con grande sicurezza

la modalità automatica del telaio si adatta in modo ottimale alle diverse condizioni stradali

Il carico utile massimo è di 198 kg. Per una moto da turismo, è un po' troppo stretto. L'ampia dotazione di serie in questa fascia di prezzo manca di cavalletto centrale e manopole riscaldate. L'integrazione del navigatore satellitare è macchinosa: non è disponibile un punto di montaggio adatto, il software di serie non è una soluzione completa

I pneumatici di serie sembrano ingombranti e rovinano l'ottima impressione

Il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi

Suzuki V-Strom 800 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki V-Strom 800

Prezzo Suzuki GSX-S1000GX

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Panoramica - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000GX 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 800 2023

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Optional

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000GX vs Suzuki V-Strom 800

Prezzo Suzuki GSX-S1000GX

Prezzo Suzuki V-Strom 800

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Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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SCHUBERTH C5

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Triumph Tiger 900 GT 2023

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

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Packtalk Pro – Safety.Sound.Style

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Suzuki V-Strom 800 2023 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Honda NC750X DCT 2023

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SCHUBERTH C5

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KTM 790 Adventure 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

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BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Partner 1000PS

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Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

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Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
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Suzuki V-Strom 800 2023 vs
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Moto Guzzi V85 TT 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

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