Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Multistrada V4 S 2023
Panoramica - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2023
La Ducati Multistrada V4 RS MY2024 e la Ducati Multistrada V4 S MY2023 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambi i modelli appartengono alla famiglia Multistrada V4, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.
Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Ducati Multistrada V4 RS MY2024. Questo Sport Tourer è equipaggiato con un motore a V con una cilindrata di 1103 cc. Il motore è in grado di generare una potenza massima di 180 CV e una coppia di 118 Nm. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.25 gradi. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo radar della velocità di crociera, quickshifter, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, assistenza per l'angolo cieco, controllo della trazione e anti-calcio. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1591.99 mm. L'altezza della sella è regolabile da 840 mm a 860 mm e la capacità del serbatoio è di 22 litri.
Passiamo ora alla Ducati Multistrada V4 S MY2023. Questa versione Enduro della Multistrada V4 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1158 cc. Il motore è in grado di generare una potenza massima di 170 CV e una coppia di 125 Nm. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1567 mm. L'altezza della sella è regolabile da 840 mm a 860 mm e la capacità del serbatoio è di 22 litri.
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambi i modelli, possiamo passare a confrontare i loro vantaggi e svantaggi.
La Ducati Multistrada V4 RS MY2024 offre una propulsione potente grazie al suo motore da 180 CV. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico completo e componenti di alta qualità per le sospensioni e i freni. La moto offre una maneggevolezza sportiva e buone capacità a tutto tondo.
Ducati Multistrada V4 S 2023
D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S MY2023 offre un comportamento di guida incredibilmente eccellente. La moto è neutra, armoniosa e facile da gestire, ma sempre stabile. Offre una sensazione di enduro da viaggio in sella. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e straordinariamente potente. La potenza del motore è meravigliosamente controllabile grazie al superbo comportamento di risposta. La posizione di guida è confortevole e l'ergonomia è buona anche in piedi. La moto è dotata di un affascinante sistema radar che è un piacere utilizzare in autostrada. Offre anche un'ottima protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità. Inoltre, offre un risparmio energetico e una facilità di guida.
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 RS MY2024 ha consumi elevati, mentre la Ducati Multistrada V4 S MY2023 ha un consumo di carburante superiore alla media. Inoltre, il funzionamento in sella potrebbe essere più confortevole in alcune aree per entrambi i modelli. Infine, la connettività dei telefoni cellulari non è stata pensata fino in fondo per la Ducati Multistrada V4 S MY2023.
In conclusione, la Ducati Multistrada V4 RS MY2024 e la Ducati Multistrada V4 S MY2023 sono entrambe eccellenti motociclette con caratteristiche uniche. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 RS 2024 rispetto a Ducati Multistrada V4 S 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Come persona che ama le moto sportive a tutto tondo, sono rimasto impressionato dalla Multistrada Pikes Peak quando l'ho guidata in pista a Modena un anno fa, ma con la RS Ducati ha spinto i confini di ciò che è possibile in una crossover. Un V4 da 192 CV in un telaio che presenta molte delle qualità delle eccellenti Streetfighter e Panigale, unito alla versatilità della Multistrada, costituisce un mix inebriante. Soprattutto se si considera che, almeno per me, è la Multistrada più bella della gamma. Sì, è costosa, ma è anche esotica. Quante volte, mi chiedo, i proprietari della Panigale hanno desiderato un po' più di comfort, autonomia o praticità? Ebbene, a parte qualche insignificante decimo di secondo sui tempi in pista, questa è la moto giusta. Sconvolgerà l'Europa con la stessa facilità con cui si farà valere nel gruppo dei trackday veloci. Chi ne ha bisogno? A me sì, e sospetto anche a molti altri. Penso che sia fantastico che Ducati sia stata così coraggiosa e audace da sviluppare qualcosa di così pratico e allo stesso tempo così folle.
Ducati Multistrada V4 S 2023
La Multistrada ha già dovuto affrontare molte avversarie in numerosi test su terreni estremamente variegati ed è risultata di solito la moto più veloce e migliore in assoluto. La ricetta del successo: l'adattabilità ai viaggi con innumerevoli caratteristiche di comfort combinate con un livello di sportività e prestazioni di guida che non sono seconde a nessuno. Gli ingegneri Ducati hanno riversato in questa moto tutti gli ingredienti di alta qualità che il denaro può comprare. Questi sono stati combinati per creare un pacchetto complessivo armonioso che si guida in modo incredibile. Una degna vincitrice di vari test comparativi a un prezzo orgoglioso.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Multistrada V4 S
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 RS 2024 e la Ducati Multistrada V4 S 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V4 RS 2024 è più alto del 65%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Multistrada V4 RS 2024 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V4 S 2023, ossia 4 rispetto a 48. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Ducati Multistrada V4 RS a partire dall'MY 2024 e 21 della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 RS è stato pubblicato in data 01/11/2023 e registra oltre 10.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V4 S pubblicato in data 04/11/2020 che registra 54.300 visualizzazioni.