Honda VFR 1200 F 2010 vs. BMW S 1000 XR 2020
Honda VFR 1200 F 2010
BMW S 1000 XR 2020
Panoramica - Honda VFR 1200 F 2010 vs BMW S 1000 XR 2020
L'Honda VFR 1200 F MY2010 e la BMW S 1000 XR MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista delle specifiche tecniche, l'Honda VFR 1200 F MY2010 è dotata di un motore da 172 hp e una coppia di 129 Nm, con una trasmissione ad albero di trasmissione. Ha un motore a 4 tempi con una cilindrata di 1237 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio twin tube. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'interasse è di 1545 mm, l'altezza della sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 18,5 litri.
Honda VFR 1200 F 2010
D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha un motore da 165 hp e una coppia di 114 Nm, con una trasmissione a catena. Ha anche un motore a 4 tempi, ma con una cilindrata di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio twin tube e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'interasse è di 1552 mm, l'altezza della sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.
Passando ai vantaggi dell'Honda VFR 1200 F MY2010, questa motocicletta offre un cambio meccanico a doppia frizione che garantisce una guida fluida e senza intoppi. Inoltre, offre una sensazione di accelerazione incomparabile grazie alla potenza del motore. Il suo stile di guida è sportivo e offre una tecnologia sofisticata che migliora l'esperienza di guida complessiva.
D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha una serie di vantaggi distinti. Offre un'ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Il suo motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di utilizzo e un'esperienza di guida piacevole. Inoltre, le modalità di guida possono essere personalizzate per modificare il comportamento di risposta in modo pratico. Il veicolo è ben bilanciato, anche con un passeggero, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Ha anche buoni freni e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, con un parabrezza regolabile con una sola mano. Il quickshifter è di buona qualità e offre una guida fluida. Infine, offre un'ampia scelta di opzioni per personalizzare la moto.
BMW S 1000 XR 2020
Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda VFR 1200 F MY2010 ha un consumo di carburante estremamente elevato, che potrebbe rappresentare un problema per i motociclisti che desiderano percorrere lunghe distanze. D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha un angolo delle ginocchia un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile per garantire un assetto davvero confortevole.
In conclusione, l'Honda VFR 1200 F MY2010 e la BMW S 1000 XR MY2020 sono entrambe ottime motociclette sport tourer con caratteristiche tecniche e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda VFR 1200 F 2010 rispetto a BMW S 1000 XR 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR 1200 F 2010
Come gli altri modelli Honda del test, anche la VFR è convincente in frenata e non ha punti deboli in fatto di sicurezza. È solo un peccato che si debba fare rifornimento ogni 300 chilometri.
BMW S 1000 XR 2020
La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR 1200 F vs BMW S 1000 XR
Vi sono delle differenze tra la Honda VFR 1200 F 2010 e la BMW S 1000 XR 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 149%. Dell'Honda VFR 1200 F 2010 subisce una svalutazione di 2.110 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2020 invece subisce una svalutazione di 610 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda VFR 1200 F 2010 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2020, ossia 7 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 68 giorni rispetto ai 108 giorni per la Honda VFR 1200 F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Honda VFR 1200 F a partire dall'MY 2010 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda VFR 1200 F è stato pubblicato in data 07/10/2009 e registra oltre 6.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.