Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Panoramica - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 e la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da Royal Enfield. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, un alesaggio di 78 mm e una corsa di 67,8 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di una trasmissione a catena.

La principale differenza tra le due moto si trova nella sospensione anteriore. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 è dotata di una forcella telescopica, mentre la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 è dotata di una forcella telescopica rovesciata. Questa differenza nella sospensione anteriore può influire sul comportamento della moto durante la guida, con la forcella telescopica rovesciata che offre una maggiore stabilità ad alta velocità.

Un altro punto di differenza tra le due moto è il design dei pneumatici. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 19 pollici. Inoltre, la Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha un pneumatico posteriore con una larghezza di 130 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 ha un pneumatico posteriore con una larghezza di 150 mm e un diametro di 16 pollici. Queste differenze nei pneumatici possono influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono anche leggermente diversi. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha un interasse di 1400 mm e un'altezza sella di 790 mm, mentre la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 ha un interasse di 1500 mm e un'altezza sella di 740 mm. Inoltre, la capacità del serbatoio della Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 è di 12,5 litri, mentre la capacità del serbatoio della Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 è di 15,7 litri. Queste differenze nelle dimensioni e nei pesi possono influire sul comfort e sull'autonomia della moto.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha diversi vantaggi. Il motore è agile e reattivo, offrendo una buona accelerazione e una sensazione di potenza. Inoltre, il suono del bicilindrico è fresco e piacevole all'orecchio. La posizione di guida è sportiva e allo stesso tempo confortevole, consentendo al pilota di godersi la guida a lungo senza affaticarsi. La moto è anche molto maneggevole e stabile, rendendo facile affrontare le curve e mantenere il controllo. I freni sono buoni e offrono una buona potenza di frenata. Inoltre, il look della moto è splendido, con un design retrò che richiama le moto degli anni '60. Il prezzo della moto è anche ragionevole, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo. Infine, la strumentazione è classica e rotonda, aggiungendo un tocco di stile vintage.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

D'altra parte, la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 ha i suoi vantaggi. La moto è ben bilanciata e offre una guida armoniosa. La sensazione di alta qualità è evidente in tutti gli aspetti della moto, dalla costruzione al design. La connettività di serie è un vantaggio aggiuntivo, consentendo al pilota di collegare il proprio smartphone alla moto per accedere a diverse funzioni. La stabilità ad alta velocità è un'altra caratteristica positiva, consentendo al pilota di viaggiare in modo sicuro e confortevole anche a velocità elevate. Il faro a LED è potente e offre una buona visibilità notturna. Infine, il rapporto qualità-prezzo è al top, offrendo una moto di alta qualità a un prezzo competitivo.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 ha un sistema ABS che potrebbe non essere del tutto sensibile, potenzialmente influenzando la sicurezza durante la frenata. Inoltre, la moto non dispone di alcuna funzione elettronica, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che cercano una moto più tecnologicamente avanzata. D'altra parte, la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 ha un sedile standard che potrebbe risultare duro durante i lunghi viaggi, causando disagio al pilota. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere sottodimensionato per le persone alte, non offrendo una protezione sufficiente dal vento.

In conclusione, la Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 e la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclette. Entrambe le moto offrono prestazioni solide, un design accattivante e un buon rapporto qualità-prezzo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Royal Enfield Continental GT 650 MY2019 che offre un look retrò e una posizione di guida sportiva, mentre la Royal Enfield Super Meteor 650 MY2023 offre una sensazione di alta qualità e una connettività di serie.

Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2019 rispetto a Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
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Differenze
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,100 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia52.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 5,650 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro300 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,122 mmLunghezza2,260 mm
LarghezzaLarghezza744 mmLarghezza890 mm
AltezzaAltezza1,024 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visivamente, la nuova Royal Enfield Continental GT 650 è strettamente legata alla sorella monocilindrica Continental GT 535, ma tecnicamente fa un enorme passo avanti. Il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Nm di coppia è vivace e raffinato, la maneggevolezza è sorprendentemente stabile e anche i freni sono convincenti. Le funzioni elettroniche sono inutili, ma il meraviglioso look da café racer rimane assolutamente autentico. Anche il prezzo è talmente basso in Europa che la Royal Enfield non dovrebbe più essere considerata un'esotica stravagante.

Motore agile e colto

suono fresco del bicilindrico

posizione di seduta sportiva e allo stesso tempo confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

splendido look old school

prezzo ragionevole

strumentazione classica rotonda.

ABS non del tutto sensibile

nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield ha dato alla sua nuova ammiraglia il nome completo di Super Meteor, e guarda un po', la simpatica 650 è davvero un grande successo. In futuro, la concorrenza dovrà vestirsi bene per tenere il passo. Il tradizionale produttore indiano ha sfruttato i suoi comprovati punti di forza e ha fatto un salto di qualità con questa cruiser, non solo in termini di look e sensazioni. Il grazioso Super Meteor 650 è un'aggiunta logica al portafoglio e renderà felici molti acquirenti.

Moto ben bilanciata

motore armonioso

sensazione di alta qualità

connettività di serie

stabilità ad alta velocità

potente faro a LED

rapporto qualità-prezzo al top.

Il sedile standard è duro nei lunghi viaggi

il parabrezza è sottodimensionato per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650

Vi sono delle differenze tra la Royal Enfield Continental GT 650 2019 e la Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Serve meno tempo per vendere una Royal Enfield Super Meteor 650, con 104 giorni rispetto ai 223 giorni per la Royal Enfield Continental GT 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Royal Enfield Continental GT 650 a partire dall'MY 2018 e 7 della Royal Enfield Super Meteor 650 a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Royal Enfield Continental GT 650 è stato pubblicato in data 28/09/2018 e registra oltre 133.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Super Meteor 650 pubblicato in data 22/10/2022 che registra 29.700 visualizzazioni.

Prezzo Royal Enfield Continental GT 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Super Meteor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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