Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Panoramica - Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Specifiche tecniche Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006 rispetto a Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD 2006
L'accelerazione con una V-Rod è incomparabile. Si potrebbe dire che questa è stata la prima Harley di serie a marciare davvero. D'altra parte, il suono è piuttosto scarno e ha bisogno di essere aperto. Come è noto, il motore è stato sviluppato da Porsche. Ma a soli 21.295 euro, la V-Rod è molto più economica di una Porsche.
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007
La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.
