BMW S 1000 R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Panoramica - BMW S 1000 R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
La BMW S 1000 R MY2017 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.
Per quanto riguarda i dati tecnici, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La sua alimentazione avviene tramite iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La BMW S 1000 R è dotata di sospensione dinamica come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 l.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Anche questa motocicletta ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore ha un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e Monoblocco. La Ducati Streetfighter V4 S è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 l.

BMW S 1000 R 2017
La BMW S 1000 R MY2017 presenta diversi vantaggi. È considerata il miglior assistente di cambiata tra le naked, grazie alla sua trasmissione fluida e precisa. È una moto universale senza veri punti deboli, con un motore potente, un sound fantastico e una grande maneggevolezza. Anche in pista, sebbene la posizione di guida sia un po' troppo inattiva, la BMW S 1000 R si comporta bene. Inoltre, offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili e ha freni molto potenti. Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 presenta alcuni vantaggi distintivi. È considerata la moto naked più potente di sempre, grazie al suo motore V che produce 208 hp di potenza. Inoltre, offre un'ottima ergonomia, con una posizione di guida comoda e adatta sia alla guida sportiva che a quella quotidiana. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un comfort e una stabilità superiori. La moto è dotata di freni Brembo Stylema, che sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace. Inoltre, la Ducati Streetfighter V4 S dispone di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Infine, ha un look bello e distintivo, che la rende un'opzione attraente per gli appassionati di moto.

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2017 ha pneumatici di primo equipaggiamento che non sono i migliori prodotti di qualità, il che potrebbe influire sulle prestazioni e sulla tenuta di strada. Inoltre, la posizione di seduta della BMW S 1000 R in pista è considerata un po' inattiva, il che potrebbe limitare la sua agilità e reattività.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 ha un rumore di scarico forte, che potrebbe essere considerato disturbante da alcuni piloti o abitanti delle zone residenziali. Inoltre, la piena potenza della moto è raggiungibile solo ai regimi superiori, il che potrebbe richiedere una guida più aggressiva per sfruttarne appieno le prestazioni.
In conclusione, la BMW S 1000 R MY2017 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma con caratteristiche distintive. La BMW S 1000 R offre una guida universale senza punti deboli, con un motore potente, una grande maneggevolezza e una vasta gamma di equipaggiamenti disponibili. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S è la moto naked più potente di sempre, con un'ergonomia eccellente, sospensioni di alta qualità, freni potenti e un pacchetto elettronico completo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come i pneumatici di qualità inferiore della BMW S 1000 R e il rumore di scarico forte e la piena potenza solo ai regimi superiori della Ducati Streetfighter V4 S. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2017 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2017 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2017 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 97 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.