BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

La BMW R 1200 GS MY2013 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della BMW R 1200 GS MY2013. Questa moto è equipaggiata con un motore Boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, che garantisce una maggiore affidabilità e una minore manutenzione rispetto ad altre soluzioni di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo puntone, con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design a doppio tubo che offre una maggiore rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una potente capacità di frenata. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 238 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Passando alla Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022, questa moto è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Come la BMW, anche la Triumph utilizza un albero di trasmissione per la trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design a traliccio che offre una maggiore rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una potente capacità di frenata. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 875 mm, un peso in ordine di marcia di 261 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 30 litri.

Ora passiamo ai vantaggi distinti di entrambi i modelli. La BMW R 1200 GS MY2013 presenta un nuovo motore che offre prestazioni eccellenti, un telaio di alta qualità che garantisce stabilità e maneggevolezza, un elevato comfort per i lunghi viaggi e un design adatto sia all'uso quotidiano che all'avventura. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 vanta un motore più potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un telaio semi-attivo che si regola finemente, una dotazione di serie ampia, un comfort superiore sulle lunghe distanze, un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie, un'agilità notevole e una migliore ripartizione tra l'uso stradale e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Passando ai possibili svantaggi, la BMW R 1200 GS MY2013 sembra non presentare svantaggi significativi. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 ha alcune limitazioni, come reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer, l'assenza del Blind Spot Assist sui modelli Pro e un sedile del passeggero alto che può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La BMW R 1200 GS MY2013 si distingue per il suo nuovo motore, il telaio di alta qualità e l'elevato comfort, mentre la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer MY2022 si distingue per il suo motore più potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e il telaio semi-attivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2013 rispetto a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
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Differenze
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa60.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia130 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,296 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza982 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Con la più sottile Tiger 1200, Triumph è entrata a far parte della schiera delle migliori nella classe delle enduro touring. I modelli Rally convincono anche nella pratica con una reale competenza in fuoristrada, i modelli GT con un'agilità esemplare, entrambi con potenza e sovranità in ogni situazione grazie al motore a tre cilindri pieno di carattere. Non scalzerà la BMW R1250 GS dal trono di moto più venduta, ma di certo non dovrà nascondersi da lei o da altri concorrenti. I nostri test comparativi riveleranno se ha le carte in regola per essere la migliore "grande moto da avventura" del 2022. Soprattutto perché il felino rapace riesce a gestire molto bene l'equilibrio tra lunghe distanze e capacità off-road, che un'enduro da turismo deve sempre padroneggiare, più in una direzione o nell'altra a seconda della scelta del modello.

Motore potente

pacchetto elettronico di alta qualità

telaio semi-attivo che si regola finemente

ampia dotazione di serie

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

agilità

migliore ripartizione del modello tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

Reazioni di variazione del carico minori sui modelli Explorer

Blind Spot Assist non disponibile sui modelli Pro

Il sedile del passeggero alto limita la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2013 e la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 è più alto del 62%. Della BMW R 1200 GS 2013 subisce una svalutazione di 280 EUR in un anno. La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 invece subisce una svalutazione di 2.040 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2013 in vendita rispetto a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022, ossia 44 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 60 giorni rispetto ai 172 giorni per la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 5 della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer a partire dall'MY2022. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 1200 Rally Explorer pubblicato in data 07/12/2021 che registra 62.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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