Kawasaki ER-6n 2008 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki ER-6n 2008
Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Kawasaki ER-6n 2008 vs Yamaha MT-09 2017
La Kawasaki ER-6n MY2008 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked che presentano caratteristiche tecniche e prestazioni differenti.
La Kawasaki ER-6n del 2008 è dotata di un motore da 72 cavalli, con 2 cilindri e raffreddamento a liquido. Il suo spostamento è di 649 cc. Le dimensioni e i pesi della ER-6n includono un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.
Kawasaki ER-6n 2008
Dall'altro lato, la Yamaha MT-09 del 2017 è equipaggiata con un motore più potente da 115 cavalli, con 3 cilindri e raffreddamento a liquido. Il suo spostamento è di 847 cc. Le dimensioni e i pesi della MT-09 includono un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.
La Kawasaki ER-6n del 2008 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 del 2017. Innanzitutto, la ER-6n è caratterizzata da una maggiore leggerezza, che la rende più maneggevole e precisa nelle curve. Inoltre, il suo look moderno e dinamico la rende attraente per i motociclisti che cercano uno stile accattivante. La ER-6n è anche adatta ai principianti, grazie alla sua guidabilità e all'ergonomia affidabile. Infine, la presenza del sistema ABS sulla ER-6n garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 del 2017 presenta alcuni vantaggi unici. Le sospensioni Öhlins rappresentano un arricchimento estremo, garantendo una guida più confortevole e stabile. Inoltre, grazie all'installazione di un sistema di scarico Akrapovic, l'ottica e il suono della MT-09 sono migliorati, offrendo un'esperienza più coinvolgente. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona in modo eccellente, garantendo una frenata efficace e precisa. Le coperture Carbon2Race conferiscono un aspetto grandioso alla MT-09. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda ed ergonomica.
Yamaha MT-09 2017
Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki ER-6n del 2008 può risultare scomoda per i motociclisti di altezza superiore a 1,80 m, a causa della posizione di seduta rispetto alle pedane. Inoltre, la ER-6n non è particolarmente adatta per eseguire impennate. D'altra parte, la Yamaha MT-09 del 2017 presenta alcuni svantaggi finanziari, richiedendo un esborso maggiore rispetto alla ER-6n. Inoltre, l'installazione di alcune parti richiede tempo e alcune di esse devono essere registrate. Infine, il flash dell'ECU sulla MT-09 non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, la Kawasaki ER-6n MY2008 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni differenti. La ER-6n offre leggerezza, precisione, guidabilità e un look moderno, adatto ai principianti, mentre la MT-09 presenta sospensioni di alta qualità, ottica e suono migliorati, una pompa freno radiale efficace e un'estetica grandiosa. Entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi, come la posizione di seduta scomoda della ER-6n e i costi e le limitazioni legali della MT-09. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2008 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2008
Kawasaki non costruisce giocattoli. La ER-6N sta diventando più seria, pur rimanendo adatta ai principianti.
Yamaha MT-09 2017
In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2008 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 57 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.
