Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2017
La Kawasaki Z900 MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche interessanti e vantaggi distinti, che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.
Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Grazie a questo motore potente, la Z900 offre una grande accelerazione e una velocità massima notevole. Il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una migliore efficienza del carburante. La Z900 è dotata anche di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole. Il telaio in acciaio a doppia culla conferisce alla moto una grande maneggevolezza e una buona stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm assicurano una frenata potente e sicura. La Z900 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto sono equilibrati, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre l'ampiezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg.

Kawasaki Z900 2020
Passando alla Yamaha MT-09 MY2017, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 847 cc, che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Nonostante abbia un motore leggermente meno potente rispetto alla Z900, la MT-09 offre comunque prestazioni eccellenti e una buona accelerazione. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una maggiore efficienza del carburante. La MT-09 è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore, che assicurano una guida stabile e confortevole. Il telaio in alluminio a doppio tubo conferisce alla moto una grande maneggevolezza e una buona stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una frenata potente e sicura. La MT-09 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto sono simili a quelli della Z900, con un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre l'ampiezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 193 kg.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La Kawasaki Z900 MY2020 offre un motore quattro cilindri potente, che garantisce prestazioni elevate e una grande accelerazione. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio in acciaio a doppia culla e alle sospensioni di alta qualità. Inoltre, la Z900 ha una buona dotazione di sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Infine, la Z900 ha un look aggressivo e un rapporto qualità-prezzo interessante.
D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 offre alcuni vantaggi distinti. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo, che garantisce una guida ancora più confortevole e stabile. Inoltre, la moto è dotata di un sistema di scarico Akrapovic, che migliora l'estetica e il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente, garantendo una frenata potente e sicura. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa, che contribuisce a migliorare l'aspetto della moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e ergonomica.

Yamaha MT-09 2017
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2020 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione quickshifter, che potrebbe essere un punto negativo per alcuni motociclisti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 richiede un esborso finanziario più elevato e richiede molto tempo di lavoro per alcune parti che devono essere registrate. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada, il che potrebbe essere un problema per alcuni motociclisti.
In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano una naked di fascia media con prestazioni elevate e un design accattivante. La Z900 offre un motore quattro cilindri potente e una grande maneggevolezza, mentre la MT-09 offre sospensioni di alta qualità e alcuni vantaggi distinti come le sospensioni Öhlins e il sistema di scarico Akrapovic. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come la navigazione nel menu faticosa della Z900 e l'esborso finanziario più elevato della MT-09. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Yamaha MT-09 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 34 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.