Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Ducati Multistrada V4 S MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori a V, ma con caratteristiche differenti.

La V-Strom 1050 XT è equipaggiata con un motore da 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una risposta pronta, consentendo una guida dinamica e divertente. Tuttavia, il peso elevato di 247 kg può influire sulle prestazioni in fuoristrada e sulla maneggevolezza.

D'altra parte, la Multistrada V4 S è dotata di un motore da 1158 cc, che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali, con una risposta straordinaria e una grande potenza disponibile a tutti i regimi. La Multistrada V4 S è in grado di offrire una guida emozionante e adrenalinica, sia su strada che in fuoristrada leggero.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Multistrada V4 S offre una maggiore escursione delle sospensioni, con 170 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. Questo permette una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una guida più confortevole su terreni accidentati.

Per quanto riguarda il telaio, la V-Strom 1050 XT ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. La Multistrada V4 S, invece, ha un telaio in acciaio di tipo Monoscocca, che offre una maggiore resistenza e rigidità torsionale. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e precisione di guida.

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata e un'efficace modulazione. Tuttavia, la Multistrada V4 S offre un sistema di assistenza più avanzato, che include l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la facilità di guida, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Multistrada V4 S ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore, con 170 mm rispetto ai 150 mm della V-Strom 1050 XT. Inoltre, la Multistrada V4 S ha un interasse leggermente più lungo, con 1567 mm rispetto ai 1555 mm della V-Strom 1050 XT. Queste piccole differenze possono influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Per quanto riguarda l'altezza sella, la V-Strom 1050 XT ha un'altezza sella di 850 mm, mentre la Multistrada V4 S ha un'altezza sella di 840 mm. Entrambe le moto offrono una posizione di seduta piacevole e una buona ergonomia, consentendo al pilota di guidare comodamente per lunghe distanze.

Infine, per quanto riguarda il peso in ordine di marcia, la V-Strom 1050 XT pesa 247 kg, mentre la Multistrada V4 S pesa 243 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 20 litri per la V-Strom 1050 XT e 22 litri per la Multistrada V4 S.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Ducati Multistrada V4 S MY2021 sono entrambe ottime moto enduro, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La V-Strom 1050 XT offre un motore potente, una buona ergonomia e una protezione adeguata dal vento e dalle intemperie. D'altra parte, la Multistrada V4 S offre prestazioni eccezionali grazie al suo motore potente, freni fantastici, una posizione di seduta piacevole e una grande maneggevolezza. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.